5月24日，中欧班列（武汉—霍尔果斯—波季/第比利斯）从中铁联集武汉中心站鸣笛启航，这是中欧班列（武汉）首次将格鲁吉亚作为目的站开辟的跨里海国际运输新线路，为中欧班列（武汉）向南拓展物流通道注入了新动力。

　　本趟班列主要装有轻型机械设备、农用车辆、建材等，货值约1482。25万元。班列从武汉出发，将从霍尔果斯口岸出境，横跨哈萨克斯坦的广袤土地，经阿克套港转轮渡穿越里海至阿塞拜疆巴库，最终以铁路运输抵达格鲁吉亚波季和第比利斯，全程采用“铁—海—铁”多式联运方式，运输时间预计为18天。（央视新闻）。

（文章来源：界面新闻）。

　　责任编辑：91 原标题：中欧班列（武汉）跨里海新线路直达格鲁吉亚。

　　5月23日，交银施罗德瑞安混合型证券投资基金正式获批，成为《推动公募基金高质量发展行动方案》发布后首批获批的新型浮动管理费基金之一。

　　据悉，此次浮动费率基金再度升级，按照投资者每笔基金份额持有时间、持有期间的年化收益率来分别计算该笔基金份额的管理费，费率水平根据该笔基金份额的年化收益率与同期业绩比较基准年化收益率的相对表现而双向浮动，且双向激励的程度存在明显的不对称性，以中间档1。2%为基础，在业绩表现好时管理费费率最高可以获得向上25%的适度激励，但如果业绩表现不佳则会最低有向下50%幅度的管理费扣减。

　　交银施罗德基金表示，这样的设计充分体现了基金公司与投资者深度绑定的决心，也对管理人的能力提出了更高的要求，让基金的“收费”和“业绩”相匹配。通过费率结构创新，新型浮动费率基金达到开放式运作与精细化收费并举，更加符合投资者的真实需求。同时，与基金业绩挂钩的费率结构促使基金经理更注重风险收益平衡，有助于基金经理投资行为的稳定性和追求长期主义目标。

　　产品设计思路从基金管理人与投资者“收益同享，风险共担”的核心出发，直指“基金多赚钱则多收取管理费，少赚钱则少收取管理费”这一朴素的经营理念，牢牢锚定了投资者回报，处处围绕着投资者获得感，推动基金公司与投资者利益更加深度绑定。

　　对于新型浮动费率基金的发行和运作，交银施罗德基金表示，公司做了充分的研究论证，既要促使投资端提升把握市场周期规律的主动性和能力，提升产品收益；同时，也要有效控制产品波动，形成公司与投资者共赢的局面。此外，在投资者陪伴的频率、深度以及营销时点的选择方面也要下功夫，让投资者充分了解基金的投资风格、收益特征，与投资者长期并肩同行。公司将在前期参与浮动费率产品试点发行并取得积极成效的基础上继续总结经验，强化业绩比较基准等对基金经理投资行为的目标约束，真正做到与投资者的利益绑定。

　　交银施罗德基金表示，公司对于主动权益产品的价值发现和专业定价能力具备十足信心。基金产品的管理具备长周期的属性，在好的产品设计之下，更要有与之匹配的投资能力、对待市场波动的专业理性以及时刻不松懈的专注投资，才能为投资者创造价值，不辜负投资者的信任。作为国有大型银行控股的基金公司，交银施罗德基金将以投资者为本，修炼内功，不断探索，实现资产管理和财富管理双向奔赴。

（文章来源：中国证券报·中证网）。

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