履新11天拜访任正非 长安朱华荣这波操作释放什么信号?
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正式成为“新长安”掌舵人11天后,长安汽车董事长朱华荣马上有重磅行动。他亲自赴鹏城拜会华为创始人任正非之举,在特定的时间节点下,显得意义深远。
履新“新长安”董事长仅11天
特定时间节点首次拜访任正非引关注
8月9日晚,长安汽车董事长朱华荣微博发文,称周五前往深圳拜访华为CEO任正非,围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。
他表示,任正非还就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。
这次高层会晤意义非同一般,更让人产生无限联想。
朱华荣履新“中国长安汽车集团”董事长仅11天便专程拜访任正非,这一举动远超常规礼节,背后是两大巨头在行业变革关键期的战略校准。
此次朱华荣是以新央企“中国长安汽车集团”董事长身份首次拜访任正非。
新长安提出2030年产销500万辆(新能源占60%、海外占30%)、全球前十的目标,未来十年投入2000亿元,与华为深化合作是其实现目标的核心路径之一。
对于此次见面,长安汽车公关部有内部人士表示,对于此次会晤的详情及接下来双方合作的变化,并不清楚。
“我们和华为一直保持非常紧密的关系,双方高层经常会有交流。”阿维塔公关部一名负责人告诉湾财社记者,不过他表示,下一步动作现在还不能透露。
阿维塔合作还将进一步深化?
双方合作或迎更多突破
值得一提的是,华为与长安合作的阿维塔品牌,正处于技术整合与全球化扩张节点。
此前,中国长安汽车集团有限公司正式成立之际,阿维塔科技总裁陈卓曾透露,该公司与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式,联合团队已近千人入驻在阿维塔重庆总部,预计明年下半年推出首款联合共创产品。到2030年前,阿维塔计划推出17款新品,海外销量占比要达到25%,覆盖MPV、跑车等细分市场。此前,华为已向阿维塔转让引望(车BU)10%股权(交易额115亿元),资本纽带也得到了强化。
基于现有基础与本次会晤动向,双方合作或迎来以下众多突破。
其中包括技术共研从“赋能”到“共生”,智驾系统深度定制。华为乾崑系统可能从“选装”升级为阿维塔全系原生集成,并针对长安新平台(如MPV、跑车)联合开发专用智驾方案。
下一代电子电气架构,将依托华为通信与芯片能力,共同开发域集中式架构,降低整车智能化的研发成本与周期。
全球化协同更进一步,通过华为渠道为长安出海提速。
阿维塔计划2025年底进入全球50国市场,华为海外门店、本地化服务网络可为其提供快速落地通道;双方或联合建立海外数据中心,满足数据合规与本地化体验需求,例如欧洲、东南亚市场。
与此同时,供应链与制造智能化方面,通过华为赋能阿维塔数智工厂,引入AI质检、5G柔性生产等技术。双方通过合作开发“半导体-电池-车云”一体化供应链,应对地缘风险。
可见,朱华荣此次拜访绝非礼节性往来,而是新长安锚定全球竞争的关键落子。
短期看,双方将聚焦阿维塔新车型的智驾体验升级与海外渠道共享;长期则可能向技术合资、全球标准制定演进。任正非的亲自介入,标志着华为车BU将长安视为“超级优先级伙伴”,后续或有更密集的资源倾斜。这一联盟的深化,将重塑中国乃至全球智能汽车产业的权力结构。
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(文章来源:南方都市报)
责任编辑:65 原标题:履新11天拜访任正非,长安朱华荣这波操作释放什么信号?履新11天拜访任正非 长安朱华荣这波操作释放什么信号?