近日

　　

备受关注的潍宿高铁建设

　　

接连传来重磅进展

　　

　　

8月5日

　　

潍宿高铁沂南段

　　

跨日兰高速特大桥290#墩转体梁A0号块

　　

顺利完成浇筑

　　

这一关键节点的突破

　　

标志着全线首个

　　

上跨日兰高速的转体梁主体工程

　　

取得阶段性胜利

　　

为后续转体作业的精准实施

　　

筑牢了基础

　　

　　

　　

　　

　　

8月9日

　　

历经15小时连续作战模式

　　

中铁上海局潍宿高铁控制性工程

　　

上跨胶新铁路（72+72米）转体连续梁

　　

顺利完成浇筑

　　

这标志着该转体桥施工取得阶段性突破

　　

为后续桥梁转体施工及架梁通道畅通

　　

奠定了坚实基础

　　

　　

　　

　　

　　

新闻多一点

　　

　　

潍宿高铁

　　

连接山东潍坊和江苏宿迁

　　

线路全长398.49公里

　　

其中

　　

山东省境内324.94公里

　　

设计时速350公里

　　

是京沪高铁辅助通道的重要组成部分

　　

是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路

　　

山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路

　　

　　

　　

　　

临沂境内正线长166.7公里

　　

途经沂水、沂南、河东、

　　

兰山、沂河新区、高新区、罗庄区、

　　

兰陵、郯城等9个县区

　　

23个乡镇163个自然村

　　

　　

设5座车站

　　

其中沂水、兰陵、郯城为新建站房

　　

临沂北和沂南为原站改扩建

　　

同时，改建临沂北动车所

　　

新增4条存车线

　　

　　

　　

　　

潍宿高铁计划工期4年半

　　

预计于2028年6月底竣工

　　

项目建成后

　　

不但可以打通临沂市南北大通道

　　

1小时通达省会、胶东、

　　

鲁南三大经济圈主要城市

　　

　　

3小时通达京津冀A股上市公司、长三角中心城市

　　

　　

还将与合宿高铁、合武高铁

　　

一起构建起

　　

青岛至合肥、武汉高铁大通道

　　

全面融入国家高速铁路网

　　

　　

　　

　　

期待早日建成

　　

　　

　　

来源：琅琊新闻网微信综合临沂这条高铁，有新突破！