电车界8月17日消息

　　特斯拉针对Model S/X全系车型推出强制选装的“豪华套装”，导致起售价上调10000美元（约合7.2万元人民币）。

　　该套装包含四项核心权益A股上市公司，名义总价值超万美元，但实质上取消了消费者的自主选择权。

　　套餐明细与隐藏成本

　　完全自动驾驶（FSD）：价值8000美元的核心软件（国内售价6.4万元）。

　　四年尊享服务：含轮毂轮胎险+玻璃险+基础保养，仅玻璃险单项价值达900-1380美元（Model X车主月付23美元）。

　　终身免费超充：按用户年均充电支出100-300美元计算，五年价值约500-1500美元。

　　终身高级车联网：原年费99美元的服务（五年价值495美元），支持卫星地图/影音流媒体等功能。

　　尽管套装理论总价值接近1.2万美元，但特斯拉取消了过往“购FSD赠硬件升级”的优惠政策。此前购买FSD可免费选装6500美元的六座配置或5500美元高端轮毂，实际相当于FSD仅需1500-2000美元。

　　库存车成避风港

　　2025款改款前库存车型无需捆绑套装：

　　新款四驱Model X起价99990美元，而库存同配置77000美元（差价22.7%）。

　　六座版价差更惊人：2026款豪华套装版111990美元，2025库存版90980美元。库存车缺失前保险杠摄像头等新配置，但价差足以覆盖FSD加装成本。

　　战略意图深度解析

　　此次捆绑销售被业内视为特斯拉重塑产品矩阵的关键举措：

　　通过强制套餐将Model S/X与走量车型区隔，维持旗舰定位；

　　应对即将全球上市的六座版Model Y L（预售价低30%+）对Model X的冲击；

　　转化FSD研发成本，财报显示其自动驾驶研发费率已达营收12%。

　　消费者建议：若年行驶里程低于1.5万英里，套装实际收益可能不足5000美元。相较而言，选择库存车+单独购买FSD或为更优方案。（转载自：电车界）突发！特斯拉大涨价