在传闻了许久之后，大众汽车（Volkswagen）于近日正式确认，ID.系列电动车将使用经典车型商标命名，而不是此前的数字化命名规则。首款使用经典名称的ID.系列新车将是全新ID.POLO及ID.POLO GTI，其中前者是2023年发布的ID.2 ALL概念车量产版。

　　

　　

大众首席执行官Thomas Schäfer表示，“像POLO、GOLF（高尔夫）这些名字早已扎根于消费者内心。它们代表着质量、技术和历史，我们希望将这些品质带入电动时代。”

　　

　　

与此同时，大众发布了ID.POLO及ID.POLO GTI伪装车官方宣传照及部分产品信息。

　　

新车基于MEB Entry平台开发，长4，053毫米（159.5英寸），宽1，816毫米（71.5英寸），高1，530毫米（60.2英寸），轴距可扩展至102.3英寸（2，600毫米）。大众表示，ID.POLO的车内空间可与高尔夫相媲美。

　　

　　

续航方面，ID.POLO会提供38kWh和56kWh两种规格，后者基于WLTP标准续航里程约280英里（450公里），支持125kW直流充电。

　　

　　

动力方面，ID.POLO使用前置电机驱动，目前尚无准确参数，只知道其会提供三种动力版本。ID.POLO GTI作为性能版车型，拥有最强大的调校，前置电机预计提供223马力。

　　

　　内饰方面，目前消息是新车配备12.9英寸中控屏和10.9英寸液晶仪表，声音和空调调节等将继续保留物理控制按钮。此外，大众汽车目标是在下一代内饰中不再使用硬塑料和胶水等，以改善内饰质感。

　　

价格方面，ID.POLO目标是进军价格低于2.5万欧元的家用车市场。POLO、GTI！大众：ID.系列回归经典车型商标