最近，华为的热度可以说非常高：麒麟芯片强势回归、鸿蒙操作系统持续扩展生态边界、乾崑智能驾驶系统ADS 4.0在多个高端车型上展现惊人实力，想必很多人都被这些消息给刷屏了。

　　

　　

就在大家热议华为下一步动作时，9月6日，华为与上汽通用五菱在柳州举行了三智深化合作签约仪式，双方将在智能驾驶、智能座舱和智能制造三大领域全面联手，那么，双方本次合作能擦出什么样的火花呢？

　　

　　

华为+五菱=强强联合

　　

这个组合看似出人意料，实则蕴含深意。

　　

要知道，华为作为中国科技创新的标杆，在智能驾驶芯片、操作系统、感知算法等核心技术领域取得了重大突破，堪称“天花板”的存在；而五菱作为累计产销突破3000万辆的国民车企代表，则以其深入县乡市场的渠道网络、极致成本控制能力和对大众需求的精准把握见长。

　　

　　

“一个向上突破，一个向下普及”，华为将提供全栈智能汽车解决方案，包括乾崑智驾系统、鸿蒙座舱、车载激光视觉方案等核心技术与部件，而五菱则基于对3000万用户出行场景的深度理解，主导产品定义和制造落地，确保技术真正贴合百姓需求，在我看来，两者结合，不是简单叠加，而是科技的“普惠”。

　　

　　

“人民的华为车”要来了

　　

你敢信，宝骏即将推出的全新大6座SUV——宝骏华境S，竟然搭载了华为鸿蒙座舱+乾崑智驾ADS 4.0？在此之前，想必很多人跟我一样：不相信这是真的，但实际情况就是如此，对于普通家庭来说，这意味着曾经只在三四十万高端车上才有的智能驾驶、流畅座舱、激光感知，如今只需20万内就能拥有，“科技平权”真的要来了！

　　

　　

作为双方合作的首款量产车型，宝骏华境S全系标配华为最新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统，成为了同级别中为数不多的能够实现高阶智能驾驶车型，更令人惊喜的是，该车还将首搭载华为创新的舱内激光视觉方案（Limera），这项技术即使在夜间也能识别30厘米高的小障碍物，并在100km/h高速下实现平稳刹停，行车安全性得到了很高的保障。

　　

　　

构建智能出行生态

　　

这次合作远不止于单一车型的技术合作，更是一场围绕智能出行的生态共建。

　　

在制造端，双方以I²MS智能岛式制造体系为核心，集成华为的高可靠生产网络、AI与大数据技术，正在重新定义汽车生产方式，这种创新模式不仅满足多样化、个性化、智能化的用户需求，更推动了智能科技在更广泛市场中的规模化普及。

　　

　　

从产业层面来看，这次合作不仅是一次企业间的战略合作，更是政企协同推动“中国智造”升级的里程碑时刻，双方将共同加强在AI和大数据领域的合作，加速广西人工智能产业应用落地，赋能一二五工程产业链集群升级。

　　

　　

结束语：

　　

本次华为和五菱的合作，可以说是强强联合，是“向上突破”与“向下普及”的共鸣，标志着中国汽车产业进入了科技普惠的新时代，通过华为与五菱的共同努力，智能驾驶、智能座舱等先进技术将真正走进千家万户，让更多消费者能够以亲民的价格享受到科技进步带来的红利。“人民的华为车”要来了！麒麟之后，下一个惊喜是五菱