5月21日下午2时10分，上海虹梅南路高架往虹梅南路隧道方向近隧道入口处的高架声屏障顶部起火。

　　

　　

据目击市民介绍，铺设在声屏障顶部的光伏板燃烧后，冒出大量黑烟。火势一度蔓延，现场浓烟滚滚，部分材料残片和碎渣从声屏障顶部掉落，途经车辆驾驶员纷纷避让。

　　

　　

　　

根据起火位置判断，起火项目应为虹梅南路全影型隔声棚1。35MW BIPV分布式光伏发电项目。该项目利用虹梅南路全影型隔声棚棚顶建设分布式光伏发电系统，总装机容量达到1420。64千瓦，共设2个高压并网点，并网预制舱设置于高架下绿化带，既节省了空间，又实现了与城市绿化的和谐共存。

　　

　　

值得注意的是，该项目采用了2732块轻质薄膜光伏组件，每平方荷载不到五公斤，比常规组件减重近70%，确保了安装在高架隔声屏上后，不影响设施使用寿命及隔音效果，成功实现了“光伏+隔声屏”场景的创新应用。

　　

　　

项目是在已通车城市快速路上做升级改造，实现“一路两用”。项目充分利用虹梅南路高架全影型隔声棚顶面2。6万平方米空间建设光伏发电系统，光伏发电组件铺设于虹梅南路高架的上中路段和放鹤路段，分别通过10千伏华电上中路光伏电站、10千伏华电放鹤路光伏电站，以“全额上网”模式接入市南电网。

　　

　　

该项目是全国首个完全市场化运作的道路交通“隔声棚+光伏”项目，2024年11月启动建设，今年4月30日实现并网发电。5月中旬，有媒体报道，该项目并网后，稳定运行两周，并网开关状态、涉网频率、发电曲线等均正常。

　　

　　

火灾发生后消防部门迅速赶赴现场处置，经过27分钟全力扑救，明火被彻底扑灭，现场仅留下约12平方米的焦黑区域和散落的光伏组件残骸，现场并无人员伤亡，起火原因正在进一步调查中。

　　

　　

为响应国家新能源建设号召，加快国内光伏发电规模化应用，上海市交通委创新性地提出了“交通+光伏”项目概念，致力于通过在既有或新建交通设施上加装光伏设施，实现改善上海交通能源结构的目标。

　　

　　

2023年，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会关于印发《上海交通领域光伏推广应用实施方案》的通知，提出到2025年，应用场景实现多元化，全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到180MW（不含物流仓储领域）。

　　

　　

《方案》还提出，根据交通行业发展特色，结合光伏建设和应用形式，力争于2023年底前，推进光伏与设施一体化发展、发电与消纳无缝化衔接，形成可复制、可推广的交通+光伏典型应用场景。其中就包含“光伏+声屏障”场景，指的是结合桥隧、高速、高架等设施沿线的声屏障、全影形隔音棚建设，充分发挥其数量大、分布广的优势，探索选取南向的声屏障进行光伏改造，形成规模化绿电区域供应。

　　

从股市的走上可以看到，今天股市竟然再次出现了下跌，这里之所以用竟然这个词语，主要就是因为想不通多头到底是怎么想的，其实之前的时候就已经说过了，多头是不能让空头跌破技术价位的。

　　

这里需要再次的给多头说一次，就是多头有实力和多头不能让股市下跌是两回事情，因为多头有实力可以理论上保证股市的上涨趋势，但是如果多头有实力不去做多，那么股市的走势还怎么继续上涨？

　　

简单的说下？。

　　

这里简单的给大家分析一下今天股市的走势，从上证指数的走势来看，今天上证指数不仅没有突破新高而且还跌破了昨天的新低（因为昨天上证指数的高点价位和低点价位分别是3394。75点和3380。21点，而今天上证指数的高点价位和低点价位分别是3390。59点和3376。23点）。

　　

其次如果从技术上来分析今天的走势的话，就可以知道今天空头的想法还是有点意思的甚至说还是很敢想的，因为从股市的走势图上可以看到空头是想通过一次进攻就直接跌破五日线和十日线的，而这很可能也是今天股市的走势出现下跌的原因。

　　

大家做好心理准备，明天周五(5月23号)，股市很可能会这样走。

　　

通过上面的分析大家就可以知道，虽然今天多头并没有让空头彻底的跌破技术价位，但是空头也并没有让多头再次的突破新高，这个时候很多人可能会说既然多头和空头都在努力的限制对方，那么明天股市的走势可能会怎么走？

　　

这里对于明天股市的走势可能会怎么走说一个个人的看法，当然仅仅只是个人的观点而已，就是本人认为明天股市的走势可能会怎么走，主要取决于多头有没有实力一次就让股市的走势突破近期的新高3417。31点。

　　因为从股市的走势图上可以看到，近期的走势基本上就是在五日线和十日线附近，而从技术上来说，除非多头可以直接的突破近期的新高，让股市的走势远离五日线和十日线，那么股市的走势才有可能不会继续这种多头和空头互相限制的状态，以上只是个人看法，不可以当作投资建议。