康方生物否认向患者销售“临床研究用药”:销售人员伪造材料从公司骗取若干药物 ,何
南方财经6月4日电,近日,“流入市场的临床试验抗癌药”引发行业关注,涉及到的药物正是康方生物的卡度尼利单抗。6月4日,康方生物向记者提供的《关于重庆某宫颈癌患者使用公司药物相关新闻报道的声明》称,经调查核实:对于患者李某美使用的临床研究药物,公司从未向患者李某美收取任何费用,公司经办销售人员亦未收取患者李某美的任何费用。即不存在患者“花钱购买了临床研究用药”的情况。声明提到,公司重庆销售人员通过伪造研究立项文件及医院伦理批件等材料,以研究者发起的药品上市后临床研究的名义,从公司骗取了若干药物,并无偿给予患者李某美使用。据销售人员所述:多次无偿提供该药物给李某美使用,主要系其考虑李某美支付能力十分有限,且使用卡度尼利单抗注射液以来疗效较好。康方生物强调,患者李某美所免费获得的药物,系严格按照国家GMP标准生产的药物,与公司商业销售产品执行同样严格的药品质量管理要求。(澎湃新闻)
(文章来源:南方财经网)。
责任编辑:6 原标题:康方生物否认向患者销售“临床研究用药”:销售人员伪造材料从公司骗取若干药物。
界面新闻记者 宋佳楠。
6月4日,小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案分别发布合作预告海报,双方将在6月5日举办发布会。
关于合作的具体方式和内容,小鹏汽车和华为乾崑方面未做进一步说明。但从预告海报来看,图上标有HUAWEI XHUD字样及HUD画面,或预示着小鹏汽车将采用华为AR-HUD抬头显示技术。此前有消息称,双方合作首款落地车型可能是小鹏G7。该车型AR-HUD功能丰富,能显示剩余续航、车道级导航、道路限速、当前车速、辅助驾驶状态及剩余里程时间等信息。
AR-HUD即增强现实抬头显示技术,它是一种将虚拟信息与现实场景融合的车载显示技术,通过投影仪将图像投射到前挡风玻璃或专用显示屏上,使驾驶员无需低头即可查看关键信息,同时利用增强现实(AR)技术将信息与道路实景叠加,提升驾驶安全性和交互体验。
凭借 “安全+智能” 的双重属性,AR-HUD正成为智能汽车座舱的核心配置之一。当前华为的AR-HUD解决方案已搭载于问界、极狐等车型。小鹏G7、理想L9、蔚来ET7等新势力车型已配备AR-HUD;传统车企如奔驰、宝马、奥迪也在高端车型中普及该技术。
华为乾崑是华为2024年推出的智能汽车解决方案核心品牌,主要涵盖乾崑智驾、乾崑车控、乾崑车云、鸿蒙座舱等产品。搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型众多,包括东风、长安、广汽等品牌。
2025年被称为中国智能汽车真正进入 “自动驾驶实用元年” 的关键一年。在此背景下,华为乾崑对智驾系统ADS 4架构进行了升级,利用扩散生成模型技术生成难例场景,据称相比ADS上一代架构,端到端时延降低50%,通行效率提升20%。
随着ADS 4规模化装车,智能驾驶产业链相关企业迎来重要发展机遇,推动主机厂摆脱对外部软件供应商的技术依赖,形成更紧密的集成生态。目前华为智驾合作伙伴已覆盖22款车型,预计2025年相关车型销量将超百万辆。
事实上,华为与小鹏“牵手”早有迹象。今年2月,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏拜访华为创始人任正非并进行闭门交流,为此次合作埋下伏笔。当时小鹏汽车高级副总裁王旭东曾表示,“坚持做搞技术的,向华为学习,小鹏今年的新品和华为也有深入合作。”。
而在2023年的世界新能源博览会上,基于电信5G+AI技术,中国电信联合华为与小鹏汽车成立联合项目组,通过 “云网边端用” 架构,实现对小鹏P5、P7、G3车型雷达错漏安装的工业AI质检,试图解决传统人工质检难题。
2024年,两家公司也有交集,小鹏P7+车型首次搭载华为HiCar融合桌面,实现手机与汽车无缝数据流转。
小鹏汽车是新势力代表之一,据其最新公布的数据,2025年5月交付新车33525辆,同比增长230%,已连续7个月交付量突破30000辆。2025年前5个月,小鹏汽车累计交付新车162578辆,同比增长293%。
(文章来源:界面新闻)?。
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