6月5日，2024年沪市主板高分红重回报专题集体业绩说明会在上证路演中心举行。兖矿能源、申能股份、广州发展、新华文轩等4家上市公司高管集体亮相，通过分享现金分红情况、ESG建设进展，多维度传递企业发展的强劲动力和韧性。

　　现金分红热情持续高涨。

　　高分红、强回报，一直是沪市公司的亮眼标签。此次业绩说明会上，4家公司亦表示继续积极分红，以“真金白银”增强投资者的获得感。

　　申能股份董事长华士超表示，2024年净利润创下历史新高后，公司采取切实的分红措施，拟向全体股东每10股派发现金红利4。5元，合计拟派发22。02亿元，占2024年归母净利润比例为55。84%。

　　“申能股份高度重视股东回报。上市以来，公司坚持每年现金分红，累计分红达247亿元，体现了国有上市公司的主体责任和担当。”华士超介绍。

　　新华文轩董事长周青表示，公司上市以来一直保持着稳定的增长态势，总资产、净资产、营业收入、利润总额、扣非归母净利润的年复合增长率分别达8。87%、8。62%、8。88%、11。97%和11。98%。

　　据悉，2016年上市以来，新华文轩每年都实施了现金分红，累计分红金额达45。04亿元。2024年，公司拟向全体股东每10股派现金股利4。1元，共派发现金股利5。06亿元。

　　“2024年，广州发展资产规模、营业收入、利润总额均保持增长态势，归母净利润连续3年创历史新高，天然气、新能源、储能业务版图持续扩大，业务板块全面盈利。”广州发展董事长蔡瑞雄称。

　　好业绩驱动高分红。广州发展2024年利润分配方案再次提高分红比例，现金分红占归母净利润的比例约为54。67%，公司拟向全体股东每10股派发现金红利2。7元，合计派发9。47亿元，亦在加快落地2025年中期分红方案。“连续26年现金分红且年均分红比例超过40%的A股公司只有21家，广州发展就是其中一家。”蔡瑞雄说。

　　兖矿能源董事、董事会秘书黄霄龙表示，与上市之初相比，公司收入和利润分别增长了31倍、18倍，分红比例则由35%提升至60%，高速发展的同时保证了股东回报同步增长。利润分配预案显示，兖矿能源2024年每10股派发现金红利7。7元，合计派发77。31亿元。

　　ESG“答卷”可圈可点？。

　　近年来，随着ESG标准指引、企业实践等方面不断完善，上市公司ESG“考卷”重点愈发清晰，如何推动可持续发展成为很多上市公司的“必修课”。

　　2024年，广州发展低碳转型进一步加快，绿色低碳能源装机占比近70%，装机规模和发电量加速增长。

　　蔡瑞雄判断，电力行业增长将持续平稳，由周期走向成长。绿色低碳转型步伐加快，新能源将成为电量主力。蔡瑞雄表示，2025年，公司将主动服务和融入新型能源体系、新型电力系统构建。

　　申能股份则通过绿色转型实现跨越升级。华士超介绍称，2024年，公司在新能源领域实现三大突破：一是海南CZ2项目首批风机成功并网，成功攻克台风频发、施工窗口期短等难题；二是新疆塔城335万千瓦风电、光伏项目指标顺利落地，另有140万千瓦风电项目正在推进备案；三是海上风电项目取得重要进展，2025年1月获得临港1#海上光伏项目建设指标。

　　新华文轩将ESG理念贯穿于公司业务经营过程中。周青认为，传统出版与科技创新融合发展，已经成为行业不可逆转的趋势。2024年，新华文轩研发费用增长52。47%，主要在科技创新赋能企业发展上进行探索。公司将继续在科技创新方面加大投入，包括人工智能在内容生产中的广泛运用，建立公司自己的内容生产专有模型，持续巩固图书电商行业龙头地位。

　　“兖矿能源高度重视ESG建设工作，秉持‘绿色低碳，合规透明，可持续发展’的ESG战略方针，连续16年在境内外发布ESG报告，在国际碳披露计划（CDP）中蝉联行业第一。此外，位列MSCI ESG评级中国煤炭公司最高等级。”黄霄龙表示。

　　

（文章来源：上海证券报）。

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　　◎记者操子怡。

　　6月5日，2025上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（下称“碳博会”）在上海新国际博览中心拉开帷幕。本届碳博会系第三届，为期3天，主题是“走向碳中和之路”，共吸引了来自15个国家和地区的逾300家知名企业参展。

　　今年，全国碳排放权交易市场正式扩容，钢铁、水泥等行业被纳入，绿色低碳已成为企业的必答题。上海证券报记者在碳博会现场发现，众多企业积极拥抱绿色转型，尤其是航运、交通、化工等领域企业。

　　技术赋能绿色低碳转型！

　　“这是我们以废旧床垫、家具等为核心原料做成的高性能绿色材料，目前已广泛应用于汽车内饰。”在东方国际集团展台，展台负责人指着眼前的深色汽车内饰装置介绍道。

　　该深色内饰装置以再生海绵纤维制成，是东方国际集团旗下申达股份在可再生材料方面的最新实践。主要从事汽车纺织内饰业务的申达股份，近年来还利用服装边角料开松的纤维制成毛毡，再将毛毡模压成型为汽车声学零部件。

　　来到申能集团展台，眼前的沙盘展示了申能集团牵头的上海10万吨级绿色甲醇项目及其“三步走”制甲醇规划。申能集团相关负责人介绍，绿色甲醇被视为未来10到20年航运替代燃料的主要方向之一。上海港作为世界上吞吐量最大的集装箱港口，打造与上海国际航运中心能级相匹配的绿色甲醇燃料加注中心，事关上海国际航运中心建设大局，也是贯彻落实“双碳”战略的重要举措。

　　为助力上海航运中心建设，2024年9月，申能集团、城投集团、华谊集团、上港集团等多家上海市属国企签署协议，上海10万吨级绿色甲醇项目初步成形。今年1月，10万吨绿色甲醇项目正式开工，预计2025年底投产，将实现上海本地绿色甲醇产能“零”的突破。

　　中远海运则在物流降碳上下功夫。记者在现场看到，聚焦清洁能源在绿色物流方向的应用，天津中远海运深入挖掘内河及沿海船舶电动化应用场景，布局新能源车船产业链建设。就在5月初，天津中远海运与华南中远海运集运共同打造了“美的绿色物流供应链”项目，目前已完成首批充电桩及电动重卡的投入使用。

　　据悉，项目首批定制5台4×2型电动重卡，已投入华南集运承运的美的集团物流线路。在满足运营需求的基础上，这些电动重卡相较传统燃油重卡每年可减少碳排放近300吨，降低能源费用约70%。

　　低碳催生新产业。

　　记者在现场了解到，一些企业将服务低碳转型做成了一门生意。

　　总部位于北京的盈碳科技发展有限公司就是其中之一。来到盈碳科技展台，墙壁上屏幕实时显示着碳排放数字。北京盈碳科技负责人介绍，公司是河钢数字技术股份有限公司的子公司，最初服务于河钢集团内部低碳转型，2023年开始独立运行。公司推出的碳中和数字化平台，将绿色低碳、能碳协同工艺理念与人工智能等技术融合，助力行业企业实现碳排放精细化管控。

　　上述负责人介绍，在行业加速绿色转型的背景下，2022年4月，河钢数字发布了碳中和数字化平台1。0版本，开启钢铁全流程碳管理的探索，3年来平台不断优化升级，累计服务超200家工业企业，“尤其是2025年钢铁行业纳入全国碳排放权交易市场体系后，越来越多企业有了这些需求”。

　　PLA（聚乳酸）领域龙头安徽丰原生物技术股份有限公司（下称“丰原生物”）的低碳生意也越做越大。

　　丰原生物展台工作人员介绍，PLA以玉米、薯类等含淀粉生物质或秸秆纤维素为原料，经乳酸菌发酵制取高纯度的单分子乳酸经聚合而成，可逐步替代化学纤维和化学塑料，具备低碳环保、无毒、可降解等优势。近年来，公司产品已广泛用于汽车内饰、3D打印耗材及日常消费品领域。“如奶茶杯盖、吸管等，聚乳酸材料价格高于传统塑料，但环保性能更佳”。

　　围绕PLA的应用，丰原生物还成立了服饰公司——上海柠檬树服饰有限公司，展台上由聚乳酸制成的T恤整齐排列，公司计划将PLA进一步延伸至纺织品领域。

　　

（文章来源：上海证券报）！

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