沈阳姑娘创业遭遇滑铁卢，服装店开业20天濒临倒闭。

　　

　　26岁的沈阳女孩小美最近遭遇了人生低谷。她把多年积蓄和10万元贷款全部投入了一家女装店，没想到开业仅20多天就面临经营危机。监控拍到她在空荡荡的店铺里边啃面包边流泪的画面，这段视频在网上引发热议，不少创业者表示感同身受。

　　

　　据了解，小美初中辍学后就开始打工，辛辛苦苦攒了七八年才存下几万块钱。眼看父母年迈体弱，自己也快到而立之年，她决定放手一搏改变命运。今年年初，她相中了一条据说人流量不错的小街店铺，光是装修和进货就花光了所有积蓄。

　　

　　开业初期确实热闹非凡，亲朋好友纷纷前来捧场。但好景不长，当亲友们的购买力耗尽后，店里立刻门可罗雀。每天睁眼就要面对房租和贷款的双重压力，小美经常连午饭都舍不得吃，只能啃着干面包充饥。那天实在扛不住压力，她终于崩溃大哭。

　　

　　业内人士指出，当前实体零售业普遍面临困境。统计显示，新开店铺平均要亏损30%左右的投资成本，线上直播带货严重分流了实体店的客源。沈阳今年商铺空置率同比上升40%，像小美这样的案例比比皆是，很多服装店能勉强维持运营已属不易。

　　

　　视频曝光后，许多网友留言鼓励小美坚持下去。她现在开始学习短视频制作，经常研究到深夜。有人建议她重点发展线上营销，也有人认为应该先培养忠实客户。实体店经营压力确实巨大，每月固定支出就像无底洞，远不如打工时能按时领工资来得踏实。

　　

　　开业初期靠亲友支持还能勉强维持，但后续发展全靠自己开拓新客源。在缺乏人脉资源的情况下，仅靠店铺位置和装修很难吸引顾客。想要扭转局面需要付出巨大努力，光靠省吃俭用是远远不够的。

　　

　　这种现象在老城区尤为普遍。很多创业者不仅亏光了押金，连转让店铺时连装修成本的一半都收不回来。有业内人士透露，部分店铺转让价甚至不到当初装修投入的三分之一，完全血本无归。

　　

　　如今小美除了看店，把所有精力都放在学习短视频营销上。有热心网友建议她先建立社群运营体系，慢慢积累客户资源。不过这些方法都需要时间验证，眼下只能硬着头皮坚持。10万元贷款像座大山，如果不能尽快找到盈利模式，后果不堪设想。

　　

　　面对困境，不少实体店主都在积极转型。有人尝试社区团购，有人开发定制服务。小美也开始拍摄服装搭配视频，或许未来会考虑直播带货。生活就是这样，当退路被堵死时，只能勇往直前。

　　

　　最近更新的视频里，小美的精神状态明显好转。虽然收入依然微薄，但至少重拾了信心。创业之路从来都不平坦，开店初期困难重重，中期挑战更大，这份艰辛只有亲身经历才能体会。

　　每经编辑：杜宇？。

　　6月21日，特斯拉通过社交平台的官方账号宣布，截至今年年初，公司已投资约440亿美元（约合人民币3159亿元）的资本支出。仅在上一财年，特斯拉资本支出就达到约100亿美元（约合人民币718亿元）。而本财年，特斯拉计划再投资约80亿美元（约合人民币574亿元）。

　　据证券时报，AI是特斯拉的重点投入方向。2025年3月，在特斯拉员工大会上，马斯克透露，特斯拉2024年在人工智能方面的投资约100亿美元，其中近一半为内部投入，主要用于特斯拉自研的AI推理计算机、所有车辆传感器以及Dojo超级计算机。特斯拉全系现款在售车型均已搭载特斯拉车载计算平台AI 4。未来几年，特斯拉将继续推出AI 5、AI 6、AI 7。

　　AI领域的投入，主要用于算力中心建设和超级计算机研发等方面。马斯克表示，特斯拉用于智能辅助驾驶训练的Cortex算力中心已拥有超过5万块GPU，即将突破10万块大关，跻身全球前五大超级计算中心。并且，Dojo 2超级计算机即将问世，将比第一代Dojo超级计算机强大10倍。

　　尽管特斯拉在AI等领域有高额投入，但其年度资本支出预期一直在下调的路上。2025年4月，特斯拉曾在一季报中披露，预计2025年特斯拉资本支出将超过100亿美元，此前预计超过110亿美元。而在6月21日，特斯拉宣布本财年资本支出为80亿美元。

　　这背后或许是特斯拉面临的现金流隐忧。当地时间6月17日，富国银行在一份报告中发出警告称，特斯拉正面临基本面恶化，其自由现金流可能自2018年以来首次转为负值。该行重申了对特斯拉股票的“卖出”评级和120美元的目标价。

　　富国银行分析师柯林·兰根（Colin Langan）表示，与已经疲软的第一季度相比，特斯拉第二季度的汽车交付量将持平。富国银行对特斯拉第二季度交付量的预测仅为34。3万辆，比共识预期大约低17%。

　　图片来源：每经记者 张建 摄。

　　据公开资料，财报显示，特斯拉一季度各项指标均大幅下滑。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193。35亿美元，与去年同期的213。01亿美元相比下降9%；净利润为4。20亿美元，与去年同期的14。05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4。09亿美元，与去年同期的13。90亿美元相比大幅下降71%。

　　销量方面，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　此前，特斯拉计划最早于6月22日在得克萨斯州奥斯汀启动自动驾驶出租车服务试运营，首批将投放约10辆Model Y SUV进行路测。马斯克曾表示，将配备专业团队实施远程监控干预，保障试运营的安全性。同时他也表示，出于安全考虑，日期有可能会发生变化。

　　太平洋证券研报表示，随着特斯拉FSD（智能辅助驾驶）V13。2的发布，特斯拉的Robotaxi迎来了关键进展。V13。3版本已完成工厂内部无监督测试，计划与Robotaxi服务同步落地，而V14版本将聚焦行人路径预判与音频数据处理能力，预计2025年下半年推出，特斯拉Robotaxi将正式迎来商业化时刻。

　　6月15日，中信证券研报称，2025年以来，Robotaxi商业化节奏显著提速，主要系L4级别自动驾驶技术初步成熟，运营测试中Waymo事故率低于人类司机，同时美国对于Robotaxi监管逐步放松。展望未来，预计成熟运营后Robotaxi有望显著提升单车利用率并降低成本，带动网约车在出行市场渗透率持续提升。

　　民生证券研报认为，Robotaxi能够实现无人驾驶，提供全天候服务，从而大大降低人力成本。但Robotaxi落地初期，基本停留在主驾有安全员或车内有安全员阶段，人力成本优势并未显现。未来随着智能驾驶技术不断成熟，远程安全员人车比有望继续下降，甚至有望取消安全员设置，推动Robotaxi人力成本不断降低。

　　每日经济新闻综合证券时报、公开资料？。

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