“对等关税”政策90天的缓冲期还没到，特朗普要直接“算账”。

　　

8月1日起实施新关税，最高税率或达70%。

　　

除了中国，其余170多国一个都“躲不掉”，被下最后通牒，他称将以每天约 10 封信函的速度发送。

　　

据路透社、央视新闻等多家媒体报道，2025年7月3日，美国总统特朗普宣布，将向全球170多个国家发出关税通告。

　　

不是谈判邀请，是正式通知。

　　

美方要求所有尚未与美国达成贸易新协议的国家，在72小时内提交“降低贸易逆差”的明确方案。

　　

否则，将面临25%的全面关税。

　　

这次行动由白宫直接主导，美国贸易代表办公室发布执行细则。

　　

名单公开，清单透明。

　　关税不谈了，美国要直接“算账”

2025年4月，美国首次对外推出“对等关税”政策。

　　

给出的解释是，美国长期处于贸易逆差状态，必须进行调整。

　　

为了留出谈判空间，美国对大多数国家暂时只征收10%的“起始税率”。

　　

设定的缓冲期为90天，截止时间是2025年7月9日。

　　

然而，90天即将过去，真正谈下来的国家不多。

　　

按照美国财政部和贸易代表办公室的汇总，能拿出来的协议只有两份。

　　

一份是英国，接受10%的统一关税。

　　

一份是越南，同意20%的差异化税率，并签署了转口贸易40%的惩罚条款。同时美国出口到越南的商品享受零关税！

　　

其他国家谈判停滞。

　　

也正是在这种背景下，特朗普直接下令跳过谈判阶段。

　　

直接通知——要想继续跟美国做生意，就得按这个税率来。

　　

白宫内部称之为“单边清单式报价”。

　　

定价不是谈出来的，而是通知出来的。

　　8月1日起实施新关税 最高税率或达70%

这份清单不是一刀切。而是“不等式关税”。

　　

根据央广网报道，特朗普说，“关税税率可能从60%、70%到10%、20%不等，已经完成了最终文本（信函）”。

　　

他预计以每天“10或12封 ”信函的速度将这些信件将会在9日前全部送达。

　　

还声称：新关税“十有八九”从8月1日开始生效。

　　

没有协商空间，也没有临时过渡。

　　

实际效果是——谈不拢，直接加。

　　

美国有线电视新闻网报道说，目前尚不清楚哪些国家将收到这些信件，但特朗普曾点名“批评”包括欧盟和日本在内的某些贸易伙伴在谈判中过于强硬。

　　

特朗普本周曾威胁要向“被宠坏的”日本发出一封信，将其关税税率设定为高达35%。

　　

这不是简单的贸易政策调整。这是以财政目标为核心的“强制型税收计划”。

　　

根据一些媒体报道，美国财政部数据显示，2025年第一季度国债利息支出为2960亿美元。

　　

这笔利息，占据了整个联邦财政总收入的21%。

　　

白宫预算办公室给出一份预测数据：通过这轮关税计划，新增税收将填补37%的利息缺口。

　　

这也是特朗普坚持推进这套政策的底层动因。

　　

关税，不只是政策工具，更是财政武器。

　　

不是外交手段，是填财政黑洞的现实做法。

　　越南、英国只是“形式性协议”

外界普遍认为，越南和英国是幸运的。

　　

因为它们“签了协议”。

　　

但仔细看协议内容，不难发现，它们的条件并不优厚。

　　

以越南为例：表面上接受20%税率。

　　

但美方在协议中专门加入条款，要求对通过越南转运的第三国商品征收40%的惩罚性关税。

　　

直接堵死了转口贸易的通道。

　　

这相当于美方在“协议背后”设限。

　　

英国接受的10%税率，看似统一，但没有豁免附加税的特权。

　　

清单显示，涉及英国产品的技术标准、认证流程、原材料审查，仍适用于新一轮的“边境评估”程序。

　　

协议国不等于特权国。更不等于豁免国。

　　中国不是豁免，而是实力对弈

唯一没有出现在这张清单上的国家是中国。

　　

也不是因为豁免，而是双方的博弈结果。

　　

2025年6月10日，中美在伦敦举行高级别经贸磋商。

　　

会议结束后，双方达成“伦敦框架协议”。

　　

协议不公开，但具体动作已经陆续兑现。

　　

美国取消了对中国的三项出口限制。

　　

包括EDA芯片设计软件、C919 单通道客机发动机以及乙烷出口。

　　

中国商务部在7月4日对外确认，美方已向中方企业恢复授权和软件更新许可。

　　

同时，西门子、新思科技、楷登电子三家公司已重启对中国的产品支持与客户服务。

　　

飞机发动机出口放行，为C919项目提供零部件保障。

　　

乙烷出口解除，8艘此前因政策停滞滞留在墨西哥湾的液化乙烷运输船获准启航，驶向中国。

　　

这些都不是象征意义。而是实质性成果。

　　

那么对于美国对于贸易伙伴征收高达50%或者70%的“对等”关税一旦实施，将会给美国带来什么后果？

　　

彭博社直言，税率要是超过 4 月的 50%“对等关税”，美国通胀必然 “火上浇油”。

　　

为啥？关税一涨，进口商品成本飙升，企业为了不亏本，只能把成本转嫁给消费者。

　　

像美国制造业，很多关键零部件靠进口，新关税一落地，产品价格不得 “蹭蹭” 涨？老百姓钱包瘪了，物价自然就上去了。

　　

CNN 更 “扎心”，提醒大家 4 月 50% 的关税已经让美国股市跌进熊市，国债、美元被疯狂抛售。

　　

要是来个 70% 的超高关税，那冲击简直 “暴击”！

　　

企业利润暴跌，投资者纷纷撤资，股市、债市、汇市都得 “遭殃”。

　　

日本学者也急了，说 70% 的税率会让对日出口 “凉凉”，直接抹平贸易顺差。

　　

说到底，高关税看似 “护短”，实则是伤敌一千自损八百，把全球供应链搅得 “一团乱麻”，美国企业也难独善其身。

　　

这么玩火，真得悠着点！

　　央广网北京7月2日消息（记者李思默）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，从本月起，离境退税政策实施新增大连市和湖北省。随着政策实施向更多地区延伸，为进一步扩大入境消费提供有力支撑。

　　我国自2015年起全面推行离境退税政策，对于绝大部分商品按照含税价的11%退税，相当于将增值税全部予以退还。目前，在大连有5家综合商场为离境退税首批运营单位，已初步认证41个品牌商户，完成了税务、海关、退税代理机构的系统互联互通等工作。

　　大连某商场总经理杨天驹：我们商场围绕离境退税流程，做了导引的标识和备注，在各个门店端都进行了相关的培训。

　　湖北此前也公布了全省第一批、57家境外旅客购物离境退税商店名单，这些商店涵盖高端时尚、生活超市等多个业态，能够满足不同境外旅客的购物需求。

　　今年以来，为更好满足境外旅客购物离境退税需求，国家有关部门持续发力，不断出台相关政策。其中，将离境退税起退点从500元下调至200元，使得更多小额消费的境外旅客也能享受到退税福利。在各项政策利好的带动下，多地离境退税业务保持高增长势头。中央财经大学财税学院教授白彦锋表示，下一步，还要不断提高离境退税服务质量和水平，让境外旅客退税更便利、购物更满意。

　　白彦锋：可以推动退税商店增量扩容，丰富退税商品的供给，提高退税的便捷度，政策的效果将会进一步显现。

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