大盘日线已经走出了趋势性行情，一眼望去不是小阳线就是中阳线，阴线很少，已从4月7日的3040点涨到3510点，三个月时间差不多涨了500点。

　　

随着三大指数的持续上涨，减持的公司也随之增加，从十几家到现在三十几家或四十几家，近几年上市的公司居多，不少限售股股份解禁后，很多股东选择了落袋为安。

　　

昨晚有35家公司发布了减持公告，其中拟减持20家，已完成减持15家。

　　

京北方已上市五年，因为软件开发以及数字货币、数字经济概念，股票年内上涨355%，并创新高，现股价24。60，短期翻了三倍多，这么大涨幅，减持很正常，投资谁都希望获得更好的回报。

　　

昨晚公司发布公告，一股东拟在未来90天内通过集中竞价和大宗交易方式，减持公司股份2600万股，占总股本比例3%，该公司市值213。45亿，预计本次减持金额6。41亿。

　　

博众精工，上市四年，这是一家自动化设备公司，因为人工智能及机器人概念，股票年内上涨35%，或许是因为一季报亏损，所以投资者关注度并不高，以至于股价涨幅也仅一般。

　　

减持的股东感觉等继续上涨的可能性不大，所以昨晚发布了减持公告，因公司员工及股东自身资金需要，计划自公告后的15个交易日起，减持公司股份1335。82万股，占总股本比例2。99%，该公司市值121。82亿，预计减持金额3。64亿元。

　　

呈和科技，科创板公司，已上市四年，股票年内上涨38%，但近期回撤比较大，已从40跌到30，未能在高点减持的股东感到有些遗憾，但那时股份没到解禁期，不过现在减持也不晚。

　　

因为股价30。56也不低，昨晚公司发布公告，一股东因自身资金需要，拟在未来三个月内减持公司股份564。96万股，占总股本比例3%，预计减持金额1。73亿元。

　　

四川双马，这是一家建筑材料水泥制品公司，现转入部分业务于多元金融资产管理，因为此概念该股年内上涨105%，昨晚公司发布公告，两股东拟合计减持公司总股本比例2。9094%的股份，该公司总市值153。76亿，预计减持金额4。47亿元。

　　

昨晚减持的公司还有：联合水务、津膜科技、光庭信息、东方国信、晨曦航空、润贝航科、富临精工、梦百合、百利电气、博敏电子、宇晶股份、莱百股份、天地在线、润欣科技、显盈科技、倍轻松、阳光电源、格利尔、江南奕帆、st逸飞等。

　　

因减持的公司较多，这里不一一叙述了，有需要更多关注这方面信息的投资者，可以查阅文中图表或直接去公司股票资讯栏查阅。

　　

3家终止上市的公司是st锦港、st中程、st恒立。它们进入退市整理期都十个交易日以上了，15个交易日后终止上市摘牌退市，投资者应注意退市风险！

　　

昨晚立案调查的两家公司是：交大昂立，因信息披露违规被立案调查，公司股价年内从1。8元涨到了11元，涨幅500%，高位突发利空，投资者要注意风险。

　　

元道通信，公司也是因为财务造假信息披露违规被立案调查，如果虚假记载金额属实，后续处理结果公司股票可能有强制退市风险，信披违规大多涉及财务造假，所以投资者更应注意风险！

　　前言

当市值仅60亿的中航电测宣布以174亿元收购成飞集团100%股权时，资本市场一片哗然。

　　

成飞，这个孕育了歼-20的国家重器，年产值轻松破千亿，单是隐身战机的年订单就远超700亿。如此庞然大物，竟被一个“小个子”一口吞下？

　　

表面看，这无异于蚂蚁撼动大象。

　　

然而，当掀开这桩交易的幕布，赫然发现，这不是简单的收购，而是一场蓄谋已久的“华丽转身”。

　　军工巨头的难言之隐。

　　成飞到底有多牛呢？歼-20作为其核心产品，已非实验室里的概念机。

　　

它翱翔在祖国的蓝天之上，换装国产“心脏”涡扇-15的最新版本已入列服役。

　　

多条脉动生产线火力全开，让歼-20的年产量有望突破120架。

　　

枭龙战机远销多国，歼-10系列撑起空军脊梁，成飞民机更是深度参与C919大飞机项目，触及波音、空客供应链。

　　

可光环之下，是这家军工巨头的难言之隐：订单虽然源源不断，但利润却少的可怜。

　　

与高度市场化的美国洛马公司不同，成飞的主要客户只有一个——国家。

　　

当国家向自己的军工企业采购，利润空间被严格压缩，近乎左手倒右手的内部流转。

　　于是，一个奇特现象在成飞内部蔓延：技术雄心与资金短缺如影随形。

　　

国家采购保障了基本运转，但对那些“过于超前”或“非当前急需”的探索性项目，资金支持常显踌躇。

　　

歼-20本身潜力巨大，无人僚机、隐身预警机等衍生方向充满想象，然而这些项目在国家全局考量中，优先级往往靠后。

　　

当年枭龙战机项目启动时，国家资金并未完全覆盖，正是巴基斯坦的及时注资，才让这款畅销国际的战鹰成功起飞。

　　借壳上市！

　　相较之下，北方兄弟沈飞的经历更富戏剧性。

　　

在五代机竞标中惜败成飞后，沈飞咬紧牙关自筹资金，硬是将FC-31“鹘鹰”从图纸推向了蓝天，最终蜕变为国家认可的歼-35舰载机，柳暗花明。

　　

这些曲折揭示着中国军工企业成长的独特密码：国家订单是生命线，却非万能钥匙。

　　

尖端技术的突破，需要企业自身拥有更灵活、更充沛的研发血液。

　　

借壳上市，正是成飞为自己注入新血液的关键一步。

　　中航电测市值虽小，却是一块现成的上市“招牌”。

　　

通过这次交易，成飞的核心资产得以注入上市公司，实际控制权非但未削弱，持股比例反从53。80%升至89。80%。

　　

也就是说，这并不是“卖身”，而是以最小的市场扰动，实现核心军工资产与资本市场的历史性握手。

　　

上市打通了社会资本涌入军工研发的闸门，从此，成飞那些极具前瞻性却暂时“不合时宜”的项目，不必再因资金短缺而搁浅。

　　

从此以后，它能更自由地挖掘歼-20平台潜力，探索下一代战机的前沿技术，这份自由，对保持技术锐气至关重要。

　　结语

回望大洋彼岸的美军，他们的强大，又何尝不是因为无数个超前项目的奠基和试错呢？

　　

三倍音速的XB-70“女武神”、隐身先驱科曼奇直升机、灵巧的“侏儒”导弹，它们虽未列装，其技术遗产却滋养了后世。

　　

从科曼奇的隐身技术催生“隐身黑鹰”，到无数X系列验证机积累的宝贵数据，这些“弯路”最终铺就了通往技术顶峰的阶梯。

　　

成飞此番借壳上市，正是中国军工迈向更深层次蜕变的关键信号。

　　

它标志着中国军工企业开始挣脱单一依赖国家投入的束缚，尝试在确保国家战略安全的前提下，以更市场化的方式汲取创新养分，为未来铺路。

　　

　　

参考资料。