江苏建工进入破产重整程序的消息，在工程行业引发深度思考。这家拥有房屋建筑工程施工特级资质的省级龙头企业，去年已被法院正式裁定启动重整。

　　

与此同时，西南路桥领军企业华川集团近期也面临债务压力——账面74亿资产背负59亿债务，旗下9家子公司同步进入预重整，正面临三到五个月自救倒计时：需完成债权人登记、资产核查并引入战略投资方。

　　

　　

　　

　　

华川集团及其9家全资子公司均纳入预重整范围，子公司包括。

　　成都华辰建设工程有限公司成都华途建设工程有限公司成都华霆建设工程有限公司成都华毓建设工程有限公司成都华鼎市政工程有限公司四川衡信公路工程试验有限公司成都华攀工程建设有限公司成都华晟交通科技发展有限公司成都华冠达建筑工程有限公司

全国范围内，超10家特级资质建企接连进入重整程序。这些曾代表行业顶尖水准的企业当前面临的经营挑战，宣告了依靠资质背书就能高枕无忧的时代彻底终结。

　　

此外，还有大批特级企业破产？。

　　2025年5月，江苏顺通建设集团有限公司重整（房建特级）破产重整。2025年4月，江苏华昊建设集团（房建特级）破产清算。2025年3月，合肥建工集团有限公司（房建特级）破产重整。2024年11月，沈阳市政集团有限公司（市政特级）破产重整。2024年6月，重庆中科建设（集团）有限公司（房建特级）提出破产清算申请。2024年1月，河南省国基建设集团有限公司（房建、市政特级）进入破产重整。2024年1月，中达建设集团股份有限公司（房建特级）重整。2022年6月，福建六建集团有限公司（房建、市政特级），被申请人提出破产审查。2022年4月，江苏南通三建（房建特级）因债务违约进行债务重组。2022年1月，南通六建（房建特级）进入破产重整。2021年12月，成龙建设集团有限公司（房建特级、市政一级），在阿里拍卖破产清算处置平台以1亿元底价起拍。2021年8月13日，中国云南路建集团股份公司（公路工程特级资质）申请破产重整。

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当前建筑企业普遍面临三重压力。

　　

　　

一是市场关联度过高。施工业务与房地产开发深度联动，当地产市场进入调整周期，工程款支付周期延长成为常态，直接影响企业资金周转。

　　

　　

二是经营成本持续承压。原材料价格波动频繁，项目投标竞争激烈导致利润空间收窄，加之行业规范要求提升，多重因素影响项目收益。

　　

　　

三是传统运营模式遇挑战。行业存在的垫资施工模式，在市场环境变化时可能引发资金压力传导，尤其当甲方支付节奏调整时，前期投入面临回收压力。

　　

　　

面对新环境，施工企业亟需调整经营重心？。

　　

　　

强化资金管控是当务之急。在项目承接阶段严格评估甲方资信，合同条款需明确支付节点与违约责任。建议设立专项小组跟踪回款进度，对异常情况及时采取法律措施。核心原则是：确保资金安全比追求项目数量更重要。

　　

　　

债务结构优化势在必行。对长期亏损业务线进行战略优化，通过资产处置盘活存量资源。主动与金融机构沟通协商，探索债务展期、利率调整等方案，为企业争取转型缓冲期。

　　

　　

这场深度调整正在改写行业生存法则？。

　　

　　

当资质证书褪去光环，企业拼的就是真功夫。能不能让工程款准时回流，能不能把债务控制在安全线内，直接决定了企业能走多远。

　　

　　

未来能在行业里立住脚的，必定是会算账、懂风控的实干型企业。他们把项目进度和回款节点卡准，用精细化管理代替盲目扩张，靠实实在在的现金流筑牢发展根基。

　　

　　

当前行业调整的本质是发展逻辑的转向：企业必须放下对资质等级的过度依赖，严守资金安全底线。当建筑企业真正把现金流管精准、把债务负担降下来，行业才能扎实迈向高质量发展新阶段。

　　

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