卡车界最忌讳的就是“父子同车”！

　　

可这起事件中“新车、父子两人、凌晨疲劳驾驶、注意力不集中。。。。。”直接叠满了。

　　

　　

43岁的高大哥带着16岁成绩优异的儿子，开新车拉活，却在四川绵阳段遭遇车祸一车两命。

　　

　　

高师傅一生已经够苦，独自带一儿一女还有年迈的父母，现在年迈的父母还不知噩耗。

　　

　　

最要命的高大哥的新车没还完款，保险也不理赔，车上拉的3000万货件到底该咋办？

　　

　　麻绳只挑细的断，破碎家庭唯一经济来源断了

7月17日安徽砀山一对父子双双殒命的新闻，不禁让大家心头一酸。

　　

但是许多网友看了看视频没有碰撞，也没有第三方车，车又在路中央靠隔离带，咋就成这样了。

　　

　　

因此警方推断可能注意力不集中加“疲劳驾驶”导致， 事发于早上的凌晨五点，正是很多人通宵人最容易犯困的时候。

　　

　　

另外高师傅的个人社交账号，很多视频都是边开车边拍抖音，眼神不集中注意力，还有抽烟。

　　

　　

毕竟高师傅开了十几年车，技术问题先抛开不讲，那么也会是和新车的“磨合”还不够，这样的话开旧车就说不定没事。

　　

　　

可43岁的高大哥就是为了能趁着暑假带着儿子转转，正好让孩子也感受一下自己刚买的新车。

　　

　　

本意是好的，但是他自己也没想到，竟会断送了自己和儿子两人的生命。。。。

　　

　　

其实开各类车辆都具高危险性，一年全国因车祸死亡人数相当大，千万要安全驾驶，不要害了他人也毁了自己家庭。

　　

　　

据了解这辆新车是以租代购的，因保险公司不能把一辆车的保险拆解成无数小项，这也不赔那也不赔。

　　

　　

　　

但是要知道的是以租代购，也可以赔偿的，这个事情要么舆论压力，保险公司出方案，要么法院判，到法院判的话，这个报销公司股权会暴跌。

　　

　　

最关键的是车上载的还是价值3000万的飞机部件，这个损失谁来赔偿到现在还是个问题。

　　

　　

毕竟高大哥和16岁的儿子一走，家里就只剩下年迈的老人，和20岁的女儿了，女儿也正是上学的年纪。

　　

　　

往后照顾老人们的重担还要落在她肩上，若是因为此事再欠一屁股债，那么想必女儿肯定是受不了的。

　　

　　

得知此事的前妻，也现身火葬场哭的稀里哗啦，一旁的现任拦都拦不住。。。

　　

全国卡友自发援助，但破碎的家已失去唯一经济支柱，生命也一去不回来。

　　

　　

看到这场事件卡友们眼泪都止不住，“傻大哥，为什么要带孩子，路上困了怎么不靠边休息会。。。。”。

　　

少赚点钱差这一时半会的没关系，生命可永远是第一位的。

　　

　　

信息来源？。

　　

【1】父子双双不幸遇难，70多岁双亲至今不知情，亲属：他开车十几年了环球网2025-07-20。

　　

　　

“给你的孩子在雄安新区安个家吧”！

　　

听过这句话吧？河北省的雄安新区就好像是突然间空降在大众视野中一样，以国家级的设立项目吸引了大家的关注。

　　

　　

距离当初建设的时间已经过去了8年，现如今雄安新区又是何种的面貌呢？

　　1。

许多人看雄安，只关注地面上那些拔地而起的建筑，却忽略了地下正悄然发生的惊人变化。

　　

　　

在雄安的地下，有一条总长超70公里的地下综合管廊正在平稳运行，这可是雄安的城市“生命线”。

　　

它就像人体的主动脉，将水电、燃气、通信、网络等城市运转必需的“养分”，默默输送到城市的各个角落。

　　

这么说吧，咱们平常生活中经常遇到的“马路拉链”问题，在雄安将成为历史。

　　

　　

以往，管线维修时，施工队需要频繁开挖路面，不仅影响交通，还让周围居民苦不堪言。

　　

但在雄安，所有管线的维修、升级都在地下管廊里进行，地面上的交通和生活丝毫不受影响。

　　

管廊里还安装了成千上万的传感器，它们就像神经末梢，实时监测着管廊内的情况，一旦有异常，能立刻发出警报，把问题解决在萌芽状态。

　　

　　

来到雄安，你会发现这里的道路宽敞得超乎想象，甚至让人有些不太习惯。

　　

路面采用的是一种添加了废旧轮胎橡胶粉的新型沥青，不仅更加坚韧耐用，而且车辆行驶在上面，噪音也小了很多，安静了不少。

　　

在建筑规划方面，雄安也有着独特之处。

　　

　　

这里看不到那种密密麻麻、让人压抑的摩天大楼。

　　

建筑高度被严格限制在一定范围内，比如35米，目的就是为了给城市留出开阔的天际线，让人们能尽情享受蓝天白云。

　　

　　

在城市的骨架搭建好后，并没有急于用水泥填充，而是种上了大片大片的绿色植物，让城市与自然更好地融合。

　　

雄安的建设逻辑，和传统城市截然不同。

　　

　　

它不是先建好城市，再在城市里找地方种树，而是反其道而行之，先种下一片森林，然后把城市小心翼翼地“嵌入”其中。

　　

这种“生态优先”的理念，可不是一句简单的口号，而是贯穿在整个城市规划建设的过程中。

　　2。

按照规划，雄安的蓝绿空间占比要稳定在70%，这个数字奠定了雄安的生态底色。

　　

　　

雄安的“城市之肺”——白洋淀，曾经是华北地区最大的一片“死水”，污染严重，水质一度沦为劣五类。

　　

但随着新区的成立，一场大规模的清淤和生态修复工程展开了。

　　

　　

如今，白洋淀的水质得到了极大改善，重新焕发生机，再次成为调节气候、净化空气的重要生态系统。

　　

在雄安城区，每一棵树都有自己的“身份证”——一个二维码。

　　

只要拿出手机扫一扫，这棵树的品种、树龄、养护记录等信息便一目了然。

　　

　　

这已经不是普通意义上的绿化，而是一种精细化到极致的管理方式。

　　

从这里，我们也能看出雄安的“野心”，它要打造的是一座建在巨大公园里的城市。

　　

　　

如果说地下管廊和生态系统是雄安的硬件，那么驱动这座城市高效运转的，则是一个看不见的智能大脑。

　　

在雄安的路边，那些看似普通的灯杆，实则暗藏玄机。

　　

　　

它们集成了5G基站、监控探头、环境监测器、信息发布屏等多种功能，一根灯杆就能顶过去七八根灯杆用。

　　

开车在雄安的街道上行驶，你会发现这里的红绿灯好像特别“懂你”。

　　

　　

这是因为雄安采用了“绿波带”技术，交通信号灯会根据实时车流量，自动调整时长，让车流像水波一样顺畅地通过一个个路口，大大减少了停车等待的时间。

　　

更让人惊叹的是，无人驾驶出租车已经在部分区域投入运营。

　　

　　

它们甚至能识别一种专门为其设计的交通信号——一块小小的电子屏，通过代码传递比传统红绿灯更精准的指令。

　　

可以说，一张无形的数字天网，覆盖了雄安的每一个角落，让这座城市的运行充满了未来感，冷静、精准且高效。

　　

雄安从诞生的那一刻起，就肩负着一个重要使命：为北京“减负”。

　　

　　

北京作为首都，面临着人口、交通、房价等诸多方面的巨大压力，需要一个地方来承接部分非首都功能。

　　

雄安，就是那个被选中的“承载者”。但雄安不是简单地复制一个北京，而是作为首都功能的延伸，发挥独特的作用。

　　3。

为了让这颗“经济心脏”有力地跳动起来，雄安首先迎来了“大动脉”的植入。

　　

　　

像中国星网、中国中化等央企总部，纷纷搬迁至此。

　　

它们带来的不仅是税收，更重要的是整个产业链和大量高端人才，为雄安的发展注入了强大动力。

　　

与此同时，雄安也在积极培育“毛细血管”。

　　

　　

在跨境电商产业园里，一大批充满活力的创业公司如雨后春笋般涌现。

　　

雄安推行的“办事不找关系”以及企业注册“一窗受理、立等可取”等高效服务，正营造出一种全新的商业生态环境，吸引着越来越多的企业前来投资兴业。

　　

　　

一座城市无论多么宏大、多么智能，最终的落脚点还是居住在其中的人。

　　

到2035年，雄安计划容纳超过200万新居民。

　　

这些新居民都有谁呢？

　　

其中一部分是从北京疏解过来的科研人员。

　　

　　

就像老李，来到雄安后，孩子的入学问题轻松解决，小区物业贴心周到，价格实惠的社区食堂更是让他找到了家的感觉。

　　

还有本地的年轻人，过去，他们为了生计不得不背井离乡，前往大城市打工。

　　

　　

如今，家门口的产业园提供了丰富的就业机会。

　　

让他们既能获得体面的工作，又能陪伴在家人身边，还能亲身参与到这座新城的建设中来，见证它的成长。

　　

　　

已经通车数年的京雄城际铁路，将雄安到北京西站的时间缩短至50分钟。

　　

这个时间距离非常巧妙，既让雄安能够快速对接首都的各种资源，又能避开大都市的喧嚣与拥挤，保持自身的独立性和独特性。

　　

　　

当然，雄安毕竟还很年轻，商业配套仍在不断完善中，很多地方看起来还像个大工地。

　　

但即便如此，那种充满生活气息的“烟火气”已经越来越浓。

　　

　　

相信随着时间的推移，这座精心打造的城市，将逐步展现出它的全部魅力，成为一座真正意义上的未来之城。

　　

信息来源。

　　

新华全媒＋·中国之城｜河北雄安：“未来之城”阔步走来 新华社客户端2025-03-13 15！38。