突发大跳水!巴菲特卖出!高位套现 持股十多年-上海振华重工打造,河南首台内河智慧
巴菲特,高位套现!
当地时间周二,在美股市场上,互联网域名服务提供商威瑞信(VeriSign)大幅跳水,盘中跌幅一度超过10%。截至收盘时,威瑞信股价跌幅仍超过9%,单日市值蒸发超26亿美元。
稍早前,威瑞信公告,巴菲特旗下伯克希尔拟出售公司430万股股份,占其所持公司股份总数的三分之一。此外,伯克希尔可能会再出售51。5万股。
巴菲特此次减持的时间点非常微妙,正值美股市场迭创新高之际。早在2012年,巴菲特就持有威瑞信的股份。2024年底至2025年1月初,巴菲特突然连续10多个交易日加仓威瑞信,引发市场关注。随后,威瑞信的股价持续上涨,并在本周一盘中创出历史新高。年初至今,威瑞信累计涨幅接近48%,公司最新市值为286亿美元。
巴菲特减持!
在持股十多年后,“股神”巴菲特拟出手减持互联网服务公司威瑞信的股票。
周一美股盘后,威瑞信发布公告称,巴菲特旗下伯克希尔将出售其所持公司股份的三分之一(约430万股)。按威瑞信最新股价305。98美元/股计算,此次出售的股份价值13。16亿美元。
监管文件显示,截至今年3月底,伯克希尔持有威瑞信1329万股股票,约占该公司股份总数的14。2%。按最新股价计算,伯克希尔的持股总市值为40。66亿美元。
威瑞信表示,此次出售将使伯克希尔的持股比例降至10%的监管披露门槛以下。根据一份说明书,伯克希尔的持股比例将在此次出售后降至9。6%。此外,伯克希尔可能会再出售51。5万股以满足需求。据悉,伯克希尔拥有的剩余股份将被锁定一年。
有外媒报道称,伯克希尔拟以每股285美元至290美元的价格出售威瑞信的股票,该价格区间比威瑞信周一的收盘价低6。9%。周二,在美股交易时段,威瑞信的股价大跌,盘中跌幅一度超过10%。
持股十多年。
早在2012年第四季度,巴菲特旗下伯克希尔就开始买入威瑞信的股份。当时,威瑞信的股价还不到目前的六分之一。有观点认为,伯克希尔对威瑞信感兴趣的一个主要原因可能是其在标准普尔500指数成份股中,各项利润率指标排名都很高。
伯克希尔对威瑞信的最新一轮买入,是在去年12月中旬至今年1月上旬。具体来看,在2024年12月17日至2025年1月3日的12个交易日中,伯克希尔连续买入威瑞信,合计购入约50万股。
据悉,伯克希尔对科技相关公司的较小规模投资,通常由巴菲特的投资组合经理托德·库姆斯(Todd Combs)和泰德·韦施勒(Ted Weschler)牵头。现年94岁的巴菲特自1965年以来一直执掌伯克希尔,预计他将在年底卸任CEO一职,由63岁的副董事长格雷格·阿贝尔(Greg Abel)接替。
那么,威瑞信是一家什么样的公司呢?公开资料显示,威瑞信成立于1995年,总部位于美国弗吉尼亚州雷斯顿。该公司是一家全球性的互联网基础设施和域名注册服务提供商,为许多世界知名的域名提供互联网导航服务,在互联网的底层架构中扮演着关键角色。
威瑞信通过提供根区维护服务,运营着2台全球互联网根服务器,以及为。com和。net顶级域名(TLD)提供注册服务和权威解析服务。根据2024年的行业数据,威瑞信管理着全球70%以上的。com和。net域名,并且该比例在过去五年内保持稳定增长。
2021年—2024年期间,威瑞信的营收呈现稳步增长态势,分别为13。28亿美元、14。25亿美元、14。93亿美元、15。57亿美元;净利润分别为7。85亿美元、6。74亿美元、8。18亿美元、7。86亿美元。
近日披露的数据显示,2025年上半年,威瑞信的营收为8。12亿美元,同比增长5。29%;净利润为4。07亿美元,同比增长3。51%。公司半年度销售毛利率为87。87%,上年同期为87。53%;销售净利率为50。07%,上年同期为50。93%。公司上调了业绩指引,将其全年营业收入指引上调至16。45亿美元—16。55亿美元,超出市场预期。随后,花旗将威瑞信的目标价从330美元上调至337美元,维持“买入”评级。
值得关注的是,最新财报显示,伯克希尔在第一季度末的现金储备升至3477亿美元,再创历史新高。今年一季度,伯克希尔清仓了花旗集团和金融公司Nu Holdings,减持美国银行4866万股。增持方面,伯克希尔加仓了638万股酒业公司星座品牌(STZ),还加仓西方石油76万股。
苹果仍是伯克希尔的最大持仓股。今年第一季度,伯克希尔对苹果的持仓(3亿股)未变,这也意味着,在此前一度大举减持苹果后,从去年第四季度至今年第一季度,伯克希尔已经有两个季度停止对苹果的减持动作。截至今年3月底,苹果占其投资组合比重的25。76%。
5月份,巴菲特在伯克希尔年度股东大会上表示,不会立刻卖掉日本五大综合商社的投资股票,至少现在没有发生,在未来的十年之中也不会发生。这些公司经营记录非常优秀。伯克希尔还会扩大与日本公司的联系。
(文章来源:证券时报网)?。
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近日,在河南省周口港中心港区中心作业区(一期)工程建设现场,由上海企业振华重工打造的一台高约32米的自动化低碳装配式内河岸桥总装完成,与后方堆场已建成的全自动轨道吊遥相呼应。上海高端装备推动制造业朝着高端化、智能化、绿色化方向迈进,有力支持河南内河航运发展。
振华重工为该港设计制造的设备共有9台,包括3台自动化岸桥和6台自动化双悬臂轨道吊。其自动化岸桥为低碳装配式内河岸桥,采用了全管门框和单箱梁的复合结构体系,使得岸桥兼备轻量化和低风阻的“双重”特性,从而降低设备运行阻力和码头负载,助力港口绿色低碳运营。
这台自动化低碳装配式内河岸桥是河南省首台码头“智慧装卸工”,也是目前河南省内智慧化程度最高的港口码头装卸设备,整体配置国内领先、世界一流。设备投运后,将与无人驾驶集装箱卡车等智慧设备联动,实现港口集装箱装卸、水平运输及堆场作业等全流程自动化。
值得关注的是,本次运输安装的超大构件从上海振华重工集团发货后,全程通过水运直达周口港。这一绿色低碳的运输方式不仅最大程度保证了构件的完整性,还大幅降低了运输成本和碳排放,为项目高效推进提供了有力支持。
(文章来源:上观新闻)。
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