在企业财务管理中，资产规模是一个非常重要指标。一个企业总资产的大小，往往体现了一个企业的综合实力。但是，企业的规模大小并不意味着盈利能力就强，还有可能是因为负债规模大，所以财务未必健康。

　　

不过，企业有一类资产，价值越高一定越健康，那就是企业的无形资产——品牌价值。你知道在无数的全球轮胎品牌中，品牌价值排名TOP 10的都是谁吗？今天我们就给大家分享一下。

　　

第十位：赛轮（9亿美元）！

　　

我国是全球第一大汽车生产国，也是第一大的轮胎生产国。不过，国内的轮胎品牌起步较晚，目前仅有1个品牌入围了2025年度的全球轮胎品牌价值10强。这个品牌就是来自山东青岛的赛轮集团旗下的赛轮品牌，其品牌价值达到了9亿美元。

　　

第九位：佳通（10。7亿美元）。

　　

全球品牌价值第9位的品牌，是来自新加坡的佳通轮胎（GITI TIRE），其品牌价值达到了10。7亿美元。这个轮胎品牌在1993年进入中国市场，总部设在上海市，在安徽、福建、重庆等有多个生产工厂。

　　

第八位：优科豪马（14。9亿美元）。

　　

优科豪马（YOKOHAMA）是来自日本的轮胎品牌，最早称之为横滨轮胎，2008年改为现在的名称。优科豪马在2025年的品牌价值，达到了14。9亿美元，居全球轮胎品牌第8位。

　　

第七位：韩泰（16。6亿美元）。

　　

韩国也有一个轮胎品牌入围了全球10强，那就是韩泰轮胎（Hankook Tire）。2025年度，韩泰轮胎的品牌价值为16。6亿美元，排名全球第7位。韩泰轮胎轮胎始建于1941年，已经有80多年的发展历史。

　　

第六位：倍耐力（19。4亿美元）？。

　　

倍耐力（Pirelli）是一个来自欧洲意大利的老字号轮胎品牌，始建于1872年，比汽车的诞生时间（1886年）还要早。2025年倍耐力的品牌价值为19。4亿美元，居全球第6位。值得一提的是，倍耐力轮胎现在的第一大股东是中国化工集团，但是企业的控制权并不在我方。

　　

第五位：邓禄普（19。5亿美元）！

　　

邓禄普轮胎（Dunlop）历史也很悠久，最早创建于1929年，最早是一个英国品牌，现在隶属于日本住友橡胶。邓禄普轮胎的品牌价值高达19。5亿美元，居全球第5位。

　　

第四位：固特异（22。6亿美元）？。

　　

来自美国的固特异轮胎（Goodyear），始建于1898年，总部位于俄亥俄州。2025年度，固特异轮胎的品牌价值为22。6亿美元，高居全球第4位。

　　

第三位：马牌（德国39亿美元）。

　　

德国是欧洲第一汽车制造大国，本土轮胎产业也很发达，源于德国的马牌轮胎（Continental）品牌价值为39亿美元，位居全球第3位。这个轮胎品牌创建于1871年，又称之为大陆轮胎，总部位于德国汉诺威市。

　　

第二位：普利司通（日本82。5亿美元）。

　　

2025年度全球轮胎品牌价值榜第二位的品牌，是来自日本的普利司通，品牌价值为82。5亿美元。普利司通的品牌价值，高于第三名的马牌轮胎2倍多。这也是日本这个汽车制造强国，培育出的最强轮胎品牌。

　　

第一位：米其林（法国87。6亿美元）！

　　

Brand Finance版的全球轮胎品牌榜，荣膺榜首的品牌是来自法国的米其林轮胎，其品牌价值高达87。6亿美元。米其林不仅生产汽车轮胎，还制造飞机轮胎，是全球销量排名第一位的轮胎品牌。它和普利司通一起，都是断崖式领先其他轮胎品牌的。

　　

最后。

　　

综上所述，全球轮胎品牌价值10强的品牌中，有5个来自欧美国家、5个来自亚洲国家。除了新加坡之外，全部都是来自汽车制造业大国。其中，法国的米其林和日本的普利司通，稳居行业前两位，地位基本上不可撼动。

　　

Brand Finance数据显示，中国一共有6个轮胎品牌入围了全球轮胎25强，包括：赛轮轮胎、玲珑轮胎、森麒麟轮胎、正新轮胎、贵州轮胎和三角轮胎。值得一提的是，这些品牌除了正新和贵州轮胎之外，全部都是来自山东省，并且全部位于胶东半岛的青岛、烟台和威海三市。可见，青烟威的轮胎制造业有多强！

　　

另附：2025年全球轮胎品牌价值10强榜单，数据源于：Brand Finance。

　　

进入5月份，宁德时代合肥工厂首批5GWh全固态电池产线正式投产了，而且产品良率就达到了65%，作为硫化物固态电池能量密度达到了450GWh/kg，充电10分钟可以续航600公里。而且明年该厂的产能将扩产到50GWh 。

　　

就在5月15日第十七届深圳国际电池技术交流会将开始，同时国轩高科已经宣布将在16日发布全新全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

　　

受消息影响，国轩高科周五尾盘放量冲击涨停，虽然最终炸板，但也是明显的低位的量价异动了，毕竟和宁德时代的全固态电池比较起来，能量密度有点小了。但在落地应用层面，只要性价比高就可以赢得市场。

　　

技术上看，只要开始低位出现量价异动了，随后市场就会有资金关注了，后市必然有震荡走稳的机会。等待市场情绪的进一步转暖后，可以重点关注起来。

　　

就在节前4月28日，工信部发布了《2025年汽车标准化工作要点》中提出要推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池表示标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求。

　　

这些事件的累积效应已经在市场上显现出来，充分说明了市场资金已经再次的重点关注了。

　　

从市场表现看，多只个股已经在小阳线累积了走出了趋势行情，而且板块中有两只个股出现了两连板现象。

　　

虽然万向钱潮有重组事件加持，但作为固态电池材料的供应者，叠加效应已经是打出了辨识度。市场初期往往就是在这种叠加事件的推动下走出板块的领涨效应。

　　

技术上已经走出了大平台的突破形态，两连板涨停后，一举突破了7年的大平台，后市的空间可期，每次的良性回调都是绝佳的机会。

　　

山东章鼓002598也是走出两连板，也是面临着大平台的突破。由于二板是尾盘突袭上板，后市震荡良性回调后就是最好机会。市场先是炒作的磁悬浮压缩机带动起来的机会，这种叠加题材属性，已经激活了股性，后市全固态电池再启动时就有了高辨识度。

　　

北京利尔002392也是有全固态电池的属性，技术上连续的小阳推升，累计涨幅已经达到了50%多，这明显是打出了市场辨识度，而且已经形成了近7年的平台突破了。这在技术上都是值得重点关注的。只有资金的坚定看好才能坚定的走出这样的趋势来。

　　

全固态电池的产量在今年是逐渐释放出来了，相信将是电池行业的再次腾飞机会。从动力电池到储能电池，整个细分就更加细化。新能源车的重新列装就会给众多公司提供机会，同时储能电池也会得到更加广泛的推广，钠电池的细分市场也是很广阔的。

　　

同兴科技003027大阳不破震荡了10多天了，周五出现了缩量调整后的首次放量异动现象，股价已经对小平台形态了突破，这里的长上影更多是一种上攻前的试探，只要量能进一步的释放，突破形成反包是大概率！