文十七。

　　

信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章中和结尾！

　　前言

凌晨，一艘满载3000辆汽车的轮船突发大火，损失数亿！

　　

曝光的照片中，整个船被烟雾笼罩，火势凶猛难以控制。

　　

目前全体船员弃船逃生，大火仍未被扑灭。

　　

随着更多细节的流出，着火原因也成了各方主要关注。

　　

而有知情人透露，这场火灾的发生并不简单！

　　

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　　货轮着火。

　　在6月4日的凌晨，发生了一则震惊全网的消息。

　　

一艘载满3000辆汽车的巨型滚装船“晨光号”，在太平洋海域突然着火。

　　

据了解这艘货轮是从中国烟台出发，原本计划将在这个月中旬抵达墨西哥。

　　

火灾发生的时候是当地时间的三号。

　　船上有人看到一层甲板中有烟雾冒了出来。

　　当时就感到不对劲，连忙叫了人查看情况。

　　在事情发生后船员立马启动船上灭火系统，进行紧急灭火。

　　然而火势难以控制，再加上船上有太多的易燃物品。

　　

经过多方的协商最终只能放弃，值得一提的是船上所有22名船员都安全。

　　通过救生艇安全的撤离，并且转移到了附近的一艘商船上。

　　着火的货轮是一艘2006年建造的中型纯汽车和卡车运输船。

　　船上可以容纳将近5000辆车。

　　据悉这次的3000辆汽车中有800辆都是电动汽车。

　　

另外还有350公吨汽油燃料，以及1530公吨超低硫燃油。

　　可想而一旦着火危险系数是极高的。

　　尤其是嗲动汽车锂电池的高风险，锂电池最大的缺点就是容易高温起火。

　　且复燃难以扑灭，可见着火的货轮情况非常危急。

　　事后美国海岸警卫队也发布了详细的通报。

　　

美国海岸警卫队派出了3艘救援船进行人员营救。

　　并且过程十分顺利，不过在美国海岸警卫发布公告的时候。

　　也表示了船上的大火尚未被熄灭，毕竟船上那么多易燃复燃风险大的东西。

　　一般来说这样的火灾会持续数天之久。

　　曝光的照片中看，整个货轮已经被烟雾笼罩。

　　

船上虽然没有明显的火光，但也不能掉以轻心。

　　目前官方也并没有透露是哪个品牌的电动汽车。

　　一直以来汽车运输船的火灾问题是保险公司最担心的问题。

　　

有相关保险公司表示，2024年所有船舶类别的火灾事故达到了十年来的最高水平。

　　船舶的规模之大以及灭火和打捞的复杂性。

　　让保险公司的承担风险居高不下。

　　在2022年的时候也发生过一起同样的事件。

　　一艘从德国开往美国的货轮在大西洋上起火。

　　在发生异常后船员第一时间向外界发出了求救信号。

　　

这艘货轮上有189辆宾利，以及数不清的奥迪。

　　另外还还有将近4000辆大众集团旗下品牌的汽车，其中就包括保时捷。

　　

还有少量的兰博基尼，总价值超过25亿人民币。

　　这场大火烧了一周多的时间，货轮上豪车也全部被烧毁。

　　

起火的原因虽然不清楚，但是船上电动车中的锂电池一度让“火势续燃”。

　　

如今再次发生这样的事情，也引发了公众对其担忧。

　　电动汽车运输火灾风险。

　　着火的货轮虽然那没有确认起火原因是否因为电动汽车。

　　但是近些年来类似的事情不得不让人提高警惕。

　　

锂电池高热量、复燃性与灭火困难等特点，已经成为了船运界的“海上定时炸弹”。

　　

据了解“晨光号”的总部位于英国。

　　

隶属于利比里亚船籍，2006年中国厦门造船厂建造的。

　　

船舶此次执行的是安吉物流的定期包租任务。

　　这也是中国产汽车出口链条的一部分。

　　

目前承担这次运输任务的船舶保险公司，是知名的Steamship Mutual承保。

　　但对方并没有对这次事故的进行公开回应。

　　不过也能猜到这次事故造成的损失是很大的。

　　不管是保险公司还是汽车制造商等，都是一笔赔本买卖。

　　前段时间小米汽车着火烧死三个女孩的事件，引起了大量的关注。

　　和小米汽车有关的话题几乎承包了热搜。

　　

三名大学生自驾去参加事业编的考试，然而没想到的出现了意外。

　　

事发当晚三名女大学生去都葬身火海。

　　

其家属质疑事故车辆自燃，车门无法解锁等事情。

　　同时也引发了社会公众对新能言汽车安全性的担忧。

　　这件事情的发生也个新能源汽车行业敲醒了警钟。

　　小米SU7从生产以来，在市场上的表现都备受关注。

　　而此次的事件让不少人重新审视系能源汽车的安全性能。

　　特别是电池系统的稳定性和安全性。

　　

其实新能源汽车的安全问题是一直是这个行业发展的重要议题。

　　电动汽车的主要能源锂电池，其实在生活中非常的常见。

　　智能手机、手表等消费电子产品中，都有广泛的运用。

　　但化学电池本身固有的短路以及火灾风险始终存在。

　　

事故的发生非常考验对汽车的结构安全性要求。

　　

所以一旦发生着火，即便是明火被扑灭电池也可能持续阴燃数天。

　　对于救援团队来说面临着很大的挑战。

　　而事情背后引发的连锁反应也是多反面的。

　　

在全球芯片短缺尚未完全缓解的背景下，消费者的提车周期将增加。

　　保险公司赔付的损失可能高达数千万美元，总之后果是难以预计的。

　　

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　　结语。

　　近些年来类似的事故频发，暴露出这个行业标准的滞后。

　　目前国际航运界对锂电池的运输并没有统一的规范，这确实是个很大的难题。

　　所以也给全球汽车运输敲醒了警钟，最后希望这场灾难早日平息。

　　

信息来源。

　　

杭州日报2025-06-05载3000辆汽车的轮船在太平洋起火，含800辆电动汽车！全部船员已弃船撤离，大火还未扑灭？。

　　

澎湃新闻2022-02-18一货船起火，近4000辆汽车水上漂！包括不少宾利、保时捷…。

　　

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