美东时间周五，特斯拉擎天柱人形机器人Optimus项目负责人米兰·科瓦奇（ Milan Kovac）宣布了自己即将离职的消息。

　　科瓦奇在X上发布文章说，他“不得不做出一生中最艰难的决定”——离开Optimus。

　　他写道：“我离家太久了，需要花更多的时间和国外的家人在一起。”科瓦奇声称，这是“唯一的原因，与其他任何事情都无关”，他对马斯克和特斯拉的支持是“坚不可摧的”。

　　科瓦奇2016年加入特斯拉，在特斯拉工作了近10年，其中大部分时间都是在Autopilot团队担任高级工程师。他于2022年被任命领导Optimus的开发，并于2024年底成为负责该项目的副总裁。

　　据媒体报道，特斯拉人工智能软件部门副总裁Ashok Elluswamy将接管Optimus项目。

　　由于特斯拉在电动车赛道面临来自中国电动车新势力的激烈竞争，该公司已将发展重点转向人形机器人及其自动驾驶出租车服务上，该公司目前的大部分估值变动也取决于此。而科瓦奇的离开，给特斯拉的Optimus项目带来了更多不确定性。

　　在今年第一季度的股东大会上，特斯拉表示，其目标是“在 2025 年于弗里蒙特试点生产线上生产Optimus，并在工厂内更广泛地部署机器人，完成有用的工作”。

　　马斯克当时表示，到今年年底，该公司的工厂将有“数千台”擎天柱机器人投入使用。马斯克称：“我认为，我们希望Optimus的扩张速度比历史上任何产品都要快，以便尽快达到每年数百万台的产量。”！

　　

　　

　　

（文章来源：财联社）。

　　责任编辑：43 原标题：特斯拉人形机器人Optimus项目负责人宣布离职：希望更多陪伴家人

　　

　　中证报中证网讯 日前，佑驾创新宣布，公司与长安汽车达成重要合作，获得其旗下新能源自主品牌主力车型的定点项目。据悉，佑驾创新作为选定供应商，将为长安汽车提供高性能辅助驾驶域控制器产品，共同助推全场景辅助驾驶技术的规模化落地。

　　佑驾创新介绍，公司依托强大的全栈自研能力，已实现领先的算法迭代，并打通从底层软件、硬件设计到生产制造的全链路，致力于为车企提供高性价比、高国产化率、高稳定性的解决方案。此次定点的高性能辅助驾驶域控，兼具成本与可靠性优势，能支持覆盖高速、城区、停车场等用户高频需求的全场景辅助驾驶功能，为驾乘安全保驾护航。目前，针对以领航辅助为代表的驾驶功能，佑驾创新已形成基于不同国产芯片配置的解决方案矩阵，满足车企在不同车型、不同价位区间及智能化阶段的全方位需求。

　　展望未来，佑驾创新表示，公司将以高效的技术研发体系与规模化交付经验，加速产品迭代与方案创新，积极探索与长安汽车在更广泛车型上的合作空间，并携手更多行业伙伴，共同构建安全、智能、舒适的行业新生态。

　　

（文章来源：中国证券报·中证网）。

　　责任编辑：10 原标题：佑驾创新收到长安汽车新能源主力车型定点通知！