经济层面，我国作为石油进口大国，中东石油供应若因战争受阻，国际油价必将大幅波动。油价上涨会增加我国能源进口成本，运输行业成本随之上升，带动物价整体上涨，影响居民生活和企业运营。此外，中东是我国重要贸易伙伴，大战会冲击当地经济，削弱其购买力，减少从我国进口商品，影响我国出口贸易及相关产业就业。同时，金融市场也会受到波及，全球避险情绪升温，资金流向发生变化，人民币汇率波动，影响我国金融市场稳定。

　　

　　

社会方面，油价上涨导致交通成本增加，民众出。

　　

行和物流运输压力增大。相关行业企业经营困难，可能引发失业问题，增加社会不稳定因素。在国际舆论方面，中东大战吸引全球关注，我国的立场和行动会受到国际社会审视，如何平衡外交关系、推动和平，对我国外交智慧和国际形象塑造提出挑战。

　　

　　

　　

面对潜在影响，我国需加强能源储备和多元化能源供应体系建设，降低对中东石油的依赖；拓展贸易市场，减少对单一地区的贸易依存；加强金融监管，稳定金融市场；在国际事务中积极发挥建设性作用，推动和平解决冲突，为我国经济社会稳定发展营造良好外部环境。

　　

　　根据海关公布的数据，今年1-5月我国进出口总额接近18万亿人民币，同比增长2。5%。其中，出口规模达到10。6万亿元，同比增长7。2%。

　　

懂王的关税战从4月份开始加剧，到了5月中美第一轮谈判取消高关税，这两个月的事件对外贸出口产生了一波冲击，其中4月、5月对美出口分别下降21%、34%。

　　不过，由于我国对东盟、欧盟、非洲和拉丁美洲等市场的出口扩大，涨幅较高，抵消了对美出口的跌幅，所以这两个月整体出口仍然是正增长，来之不易。

　　那么，今年1-5月我国都出口了哪些商品，出口最多的商品又是什么？

　　首先，我国前5个月出口了2960亿元的农产品，其中出口粮食114万吨。另外，还出口了超过2000万吨的成品油。

　　值得注意的是，稀土也在出口名录中，今年1-5月我国累计出口了2。48万吨稀土，金额只有12亿元，5月份就出口了接近6000吨稀土，金额也只有1。3亿元。主要是稀土的价格比较低，2024年一整年稀土永磁产品只卖了200多亿。

　　

所以，今年以来一直在出口稀土，主要是民用方向，而且我国引入了追踪系统，每一笔稀土出口到哪里，卖给了谁，可以说一目了然。至于我国稀土具体卖给了哪些国家，可以看我之前的一篇文章，有详细介绍。

　　然后，纺织纱线、织物及制品的出口达到4200亿元，服装及附件出口达到4180亿，鞋靴出口1260亿，服装纺织和鞋靴这一类劳动密集型产品出口达到9640亿元。

　　在过去的几十年，劳动密集型产品一直占出口较大比重，见证了世界工厂的崛起，也见证了中国制造的辛酸历程，如今机电出口占出口总额的比重超过60%，早已成为拉动出口的重要力量。

　　今年1-5月，我国机电产品出口6。4万亿人民币，涨幅接近10%，占外贸总出口的60。3%。随着我国产业转型升级的加快，传统的手机家电出口增速下滑，而集成电路、汽车、船舶扛起了增长大旗。

　　其中，今年前5个月机械设备出口超过2000亿元，自动数据处理设备及零部件出口5700多亿，分别增长9。5%、4%，而手机出口超3000亿元，同比下降7。4%，家电出口2900多亿。

　　

值得一提的是，集成电路（芯片）出口5264亿元，同比增长近19%，芯片出口的迅猛增长见证了我国半导体产业的艰难发展之路，全年芯片出口高达1万多亿，尽管出口规模快速提升，但芯片制造领域还需要时间去攻克相关核心技术。

　　船舶在今年前5个月出口1438亿元，同比增长18。9%，继4月份实现36%的高增长之后，5月份又实现了43%的暴涨，中国造船实力提升迅猛，承接了全球七成以上的订单。

　　最后，汽车出口3513亿元，汽车零配件出口2837亿元，两者合计出口6350亿元，成为今年前5个月我国出口最多的商品。

　　我国汽车出口已经跻身世界第一，汽车产业借助新能源赛道逆势崛起，一举打破了外资车企的销量神话，也将中国汽车工业带到了前所未有的高度，提升了中国汽车出口的规模。

　　2025年前5个月，我国汽车出口249万辆，同比增长近8%，稳居世界第一。其中，奇瑞和比亚迪的出口增长非常迅猛，成为拉动我国汽车出口的重要力量，比亚迪在全球新能源汽车领域早已跻身销冠之位。

　　

虽然中国汽车工业这几年发展迅猛，新能源巨头销量击垮合资车企，但是中国车企还需要在利润方面继续提升，要知道日本丰田汽车一家的净利润相当于中国七大车企利润总和的3倍。

　　丰田汽车2024年净利润2364亿人民币，比亚迪2024年净利润402亿，吉利166亿，长城127亿，长安73亿，其他3家车企各自一年利润不足20亿，况且还有很多新能源车企至今处于亏损状态，叠加市场的激烈竞争，谁能存活到最后还尚未可知。

　　要想实现利润的大幅提升，就要大力开拓国际市场。什么时候满世界都能看到中国品牌的新能源汽车，那么中国就离汽车工业强国不远了，日本丰田和德国大众能够有今天的地位，正是多年来的全球化布局换来的成果，利润来自全球各个市场。

　　总之，中国汽车工业取得了突出的成绩，但也有明显的不足，不要骄傲自大，也不用妄自菲薄，继续努力吧，还有很长的路要走！