【深圳商报讯】（记者陈发清）近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司与挪威公司Amon Gas签订2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船建造合同，两艘船合同总金额超1。6亿美元。该船型是目前全球最大的中型气体运输船，标志着我国在清洁能源船舶建造领域取得新突破。

　　Amon Gas专注于建造并运营以氨为燃料的气体运输船，致力于通过创新解决方案，降低航运业的温室气体排放。其氨燃料中型气体运输船（MGC）项目自2019年启动开发，获得挪威国家能源与环境技术发展机构ENOVA的支持。

　　此次签约建造的是全球首款采用氨燃料动力、容积超过51000立方米的中型气体运输船，代表着未来绿色航运的重要发展方向。新船预计2028年交付，将为国际航运业减排目标作出重要贡献。

　　与目前市场上仅配备氨燃料主机、未配置氨燃料发电机组的MGC船型不同，本次新签的氨燃料中型气体运输船首次实现氨燃料主发动机与氨燃料发电机组的同步配置，较传统设计显著提升能效。值得一提的是，通过本次氨燃料主机与发电机组的技术应用及项目执行，公司将全面掌握氨燃料动力系统在船舶上的系统匹配、安全控制、供气设计及调试流程，为后续氨燃料加注船、氨动力大型气体运输船及相关配套设备的研发与市场推广奠定坚实基础，进一步巩固公司在绿色航运领域的技术领先地位。

　　来自氨能协会（AEA）数据显示，截至今年3月，全球已订造并宣布了氨燃料船舶共计130艘，另有225艘氨燃料预留船。氨燃料正迈向更大规模的应用，凸显氨燃料作为航运脱碳关键路径的地位。

　　中集安瑞科执行董事、总裁杨晓虎表示，此次获得行业标杆订单，彰显中集在清洁能源船舶建造领域的技术实力已获国际船东高度认可。他指出，水上清洁能源业务已成为公司布局国际航运清洁能源解决方案和综合服务战略的重要基石之一，依托技术积累，公司已构建绿色甲醇生产、港口加注等核心能力，持续推动航运业绿色转型，践行可持续发展使命。

　　

（文章来源：深圳商报）。

　　责任编辑：126 原标题：中集拿下超1。6亿美元大单 签订2+2艘全球最大氨燃料动力运输船建造合同。

　　7月30日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）披露2025年中期分红方案，拟向全体股东每10股派发现金分红10。07元（含税），合计分红金额45。73亿元。

　　随着上市公司半年报披露，中期分红方案逐渐增多。据数据统计，今年前7个月，已有341家公司披露中期分红安排（含季报分红、半年报分红、特殊分红）。其中，24家公司正式披露中期现金分红预案（含一季报分红），宣告现金分红金额合计145。51亿元。其中6家宣告分红金额超过10亿元。

　　自去年以来，一年多次分红蔚然成风，A股分红金额不断提升。南开大学金融学教授田利辉在接受《证券日报》记者采访时表示，红利资产因高股息叠加抗跌性成为资金“避风港”。在政策红利、企业治理升级与资金需求共振下，预计今年红利资产或持续跑赢大盘，为投资者提供稳收益、抗风险的核心配置选项。

　　一年多次分红队伍壮大。

　　首次中期分红公司获青睐。

　　自去年新“国九条”出台以来，监管部门持续强化上市公司现金分红监管，推动一年多次分红，增强分红稳定性、持续性和可预期性。

　　今年以来，中期分红逐渐常态化。例如，宁德时代今年是第二次计划中期分红，公司于去年12月份发布2024年特别分红方案，于今年1月份实施，分红金额为53。97亿元。

　　此外，一年多次分红队伍逐渐壮大。今年以来，药明康德、海大集团等公司首次披露中期分红预案，计划分红金额分别为10。03亿元、3。33亿元。

　　记者注意到，药明康德、海大集团在首次中期分红方案披露后，股价明显受到提振。同时，2家公司业绩稳步增长。据公司2025年半年报数据，药明康德、海大集团上半年营业收入分别同比增长20。64%、12。50%；归母净利润分别同比增长101。92%、24。16%。

　　对此，田利辉表示，这反映了市场对公司治理质量提升和盈利确定性增强的认可。其逻辑是分红信号释放经营信心，首次中期分红通常被视为公司现金流充沛、盈利能力稳健的标志，中期分红则传递出对行业周期性波动的抗风险能力，这种“真金白银”的回报直接强化了投资者对管理层的信心。此外，市场对高频分红的偏好持续升温，中期分红常态化提升了公司估值的“含金量”，吸引了社保基金、险资等长期资金布局，推动股价上涨。

　　中央财经大学资本市场监管与改革研究中心副主任李晓在接受《证券日报》记者采访时表示，2家公司首次中期分红后股价明显上涨，本质是市场对“高分红+政策信号”的积极反馈。首先，此举释放了公司经营质量改善的信号，打破了市场对其中期盈利“重投入、轻回报”的预期，增强投资者对公司长期价值的信心；其次，资金配置需求增加，在当前高股息策略受追捧的背景下，此类标的更易获得资金青睐；最后，来自市场情绪的催化，分红方案披露直接提升了股东的“获得感”，而且首次中期分红也引发短期市场关注，推动股价短期上行。

　　

　　红利指数产品持续上新？。

　　推动长期价值投资！

　　近年来，A股分红金额屡创新高，与此同时，红利指数相关产品体系不断丰富，挂钩ETF规模持续增长。据Wind资讯数据统计，截至7月31日，年内有37只挂钩红利指数（含红利低波指数、自由现金流指数、高股息策略指数等）的ETF上市，发行规模合计201亿元。

　　目前，全市场跟踪红利指数的ETF规模达到1626亿元，较去年年底增长496。12亿元。其中，中证红利低波动指数挂钩ETF规模最大，挂钩6只ETF规模合计255。8亿元。

　　“红利指数产品不断创新，不仅能够推动长期价值投资理念，也能吸引中长期资金入市，完善市场生态与风险分散。”田利辉表示，通过筛选高股息、稳定分红的上市公司，红利指数产品引导投资者关注企业的盈利能力和可持续发展，而非短期博弈。在低利率环境下，红利资产的股息率显著高于无风险收益率，成为养老金、保险资金等“耐心资本”的配置首选。

　　李晓表示，红利指数产品持续上新，完善了资本市场产品矩阵，满足投资者多元化需求，助力居民财富保值增值；有助于引导资金流向优质企业，促进市场价值投资理念深化；激励更多企业主动优化分红政策，推动A股市场向重回报转型。

　　在政策引导、长期资金加持以及上市公司更加重视市值管理的趋势下，市场人士认为，今年上市公司分红频次和金额有望进一步提升。田利辉表示，首先，龙头公司有望引领趋势，优质企业通过一年多次分红巩固估值优势，吸引长期资金；其次，成长型企业也逐步将平衡“高研发投入”与“适度分红”，兼顾股东回报与再投资需求。

　　

　　

（文章来源：证券日报）。

　　责任编辑：126 原标题：厚报投资者 A股“红包”来袭 24家上市公司拟中期分红超145亿元。