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8月伊始，电动三轮和四轮车行业迎来新一轮的涨价潮，多个整车和电池厂发布涨价通知。同时，两轮电动车行业即将迎来新国标，生产端将全面切换新标准，或将推动一波涨价。但如果你想换车的话A股上市公司，小甄建议“3不买4不改”。

　　

　　电动三四轮车价格全面上涨

8月是电动车行业的传统销售旺季，本应该是降价促销的，但却迎来了一波涨价潮。据悉，目前许多三四轮厂家已经发布涨价函，每台车上调约20-80元间。

　　

　　

三四轮电动车涨价的原因很简单，就是原材料成本持续攀升。铅酸电池主要原料铅价突破2万元/吨，较年初上涨超20%，一组48V电池成本就增加50-80元。车架钢材价格上涨14%，铜价等也有所上涨。

　　

至于说两轮电动车的涨价，主要是两方面。其一，新国标9月实施，旧国标车存量在减少，不少人都在抢购旧车，可能会推动涨价。其二，新国标车要重新检测、认证，并且还要使用防火阻燃材料等，所以新标车可能会面临涨价。

　　下半年换车的“3不买”原则

一不买：非标车辆。不管是两轮还是三轮车，符合标准的都要经过认证，否则就是非标车，面临检查。其中电动自行车要有强制国标、充电器、电气安全的认证，电摩、电轻摩和电三轮要列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

　　

　　

二不买：12月后的旧标车。9月1日新国标实施，12月1日起将全面停售旧标车。所以，如果你想买电动自行车的话，在12月之前大家可以选择旧标车，但要上合法牌照。而12月之后就只能选择新标车了。

　　

三不卖：低速四轮电动车。这类车型未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，无法注册登记，属于牌照和驾照都没有的一类车。个人是不推荐选择这类车代步的，如果实在有需求可以用三轮电动车作为代替品。

　　电动车“4不改”原则

一不改：车辆速度。甭管是新标还是旧标，新电动自行车最高设计速度都是25km/h。一般情况下，是不建议解码提速的，这是违法行为。而且新版国标车增加了多重防篡改设计，将加大提速的难度。

　　

二不改：车辆电池。国标车限制电池是48V以内，铅酸电池是4块。不少人认为加一块电池没问题，实际上也属于违法行为。更别提改电池仓、铅酸改锂电这些违法行为了。

　　

　　

三不改：车辆外观。这在一些营运车辆中比较常见，比如加宽或加长车身，旧国标车拆掉脚蹬子。要提醒的是，装后视镜和转向灯不是违法改装，属于合法的。

　　

三不改：遮阳伞或雨棚。电动车加装遮阳伞、雨棚会扩大车辆轮廓，增加刮碰几率，遇强风或湿滑路面极易导致车身失控。目前，各地都在严管严查，当街拆除的不在少数。

　　总结

虽说目前许多电动车可能面临涨价，但对于广大用户来说其实不必过分担心，也不必因为旧国标车停产而去抢购。这些涨价只是短暂的，很快就恢复正常水平，大家还是按照自己的需求去换车。

　　

#头号创作者激励计划#8月起电动车迎来涨价潮，但行内人建议：换车注意“3不买4不改”