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独家|中国铁塔前董事长佟吉禄失联 已退休快4年

2小时前今日财经头条1

  

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文|财新 覃敏

  

佟吉禄具有丰富的电信行业财务管理经验,经历了中国联通的上市、重组,推动中国铁塔从无到有、成功上市,乃至成为通信基础设施国家队的主力军

  

资料图:佟吉禄。图:视觉中国

  

【财新网】退休快4年后,中国铁塔前董事长佟吉禄失联月余。

  

近日,多名独立信源告诉财新,大约从5月底开始,中国铁塔前董事长佟吉禄失联至今。截至财新发稿,尚未见公开披露和内部通报,但由于有相关金融机构负责人被查,而引出他失联的消息(参见财新我闻2025年8月14日《蓝血券商旗下私募震动 昔日掌门人与现任骨干何以“失联”》)。

  

现年67岁的佟吉禄2021年9月结束了在中国铁塔超过8年的供职,从董事长职位上退休。一名中国铁塔内部人士对财新称,中国铁塔从无到有,再到上市,最终成为通信基础设施国家队主力军,佟吉禄发挥了重要作用。

  

在加入铁塔之前,佟吉禄长期供职于中国联通,长期担任总会计师,经历了中国联通的改制、上市、重组。他也曾当选为中共十九大代表。

  家人一并被查

在佟吉禄失联的同期,有熟悉他们的朋友发现,“在今年端午节前后,发现他、他夫人和儿子都联系不上了。”

  

据与佟吉禄家人熟识的人士透露,佟吉禄的夫人曾在北京联通任职,儿子则就职于头部券商中金公司,“职务还不低,是分管一摊项目的领导。”据称由此牵出对中金公司相关子公司几任高管的调查。

  

出生于1958年的佟吉禄是辽宁沈阳人,满族,中共党员,高级经济师。1987年,佟吉禄毕业于北京邮电大学经济管理专业,获工商管理硕士学位。2009年,佟吉禄取得香港理工大学管理学博士学位。2019年,佟吉禄成为中国总会计师协会特级管理会计师。

  

佟吉禄发迹于辽宁,2000年加入中国联通,并于当年7月出任联通集团总会计师,长期分管财务部、风险管理部等部门工作。

  

多名与佟吉禄共事过的人士对财新称,佟吉禄有能力、不张扬,擅长处理各部门之间的关系,既长袖善舞,又具备市场化思维,对中国联通的上市重组、中国铁塔的组建以及之后的上市都做出了贡献,在业内口碑不错。

  

“不过,相较于佟总(指佟吉禄)低调、务实的作风,他的夫人虽然是一位中层干部,但做事相对张扬,比较强势。”据运营商内部人士透露。

  从辽宁到中国联通

佟吉禄从辽宁省邮电管理局财务处的基层员工干起,一步步晋升至该处副处长、处长,之后升任辽宁省邮电管理局副局长。1998年,邮电体制改革,以实现政企分开和专业化运营为核心目标,邮政和电信彻底分家,佟吉禄的身份也随之变为辽宁省邮政局副局长。

  

2000年,中国联通筹划香港、纽约、上海三地上市之际,佟吉禄加入中国联通,并于当年7月出任联通集团总会计师,2001年3月开始担任联通集团副总裁,2004年12月起任联通集团董事、副总经理兼总会计师。

  

“他历经了2002年的中国联通A股上市、2008年的电信产业重组,具有丰富的电信行业财务管理经验。印象中他工作中很讲方法,跟联通各省分公司要利润、谈业绩考核,绵里藏针、以柔化刚。”一名亲眼见证过佟吉禄与省分公司管理层谈话的人士告诉财新。

  

2011年3月,基于管理层分工调整,佟吉禄不再担任联通集团总会计师,转任副总经理。彼时的联通集团副总经理李福申接替了总会计师职务。

  转任中国铁塔

2014年7月,中国通信设施服务股份有限公司(后更名为“中国铁塔股份有限公司”)成立,注册资本100亿元,由中国移动、中国联通和中国电信各自出资40.0亿元、30.1亿元和29.9亿元,分别占股40.0%、30.1%、29.9%(参见财新网《三大运营商100亿共建铁塔公司》)。

  

时年56岁的佟吉禄作为中国联通的代表入主中国铁塔,出任总经理,而公司董事长则由中国移动副总裁刘爱力兼任。随着刘爱力调任中国电信总经理,佟吉禄于2018年3月接任董事长一职,成为集董事长、总经理于一身的“一把手”。2019年6月,时任中国铁塔副总经理的顾晓敏升任总经理,佟吉禄则专注于履行董事长职责。

  

佟吉禄主政中国铁塔期间,制定了“三步走”战略:第一步,到2014年底形成对增量铁塔、站址资源及附属设施的新建能力;第二步,完成对三大电信运营商相关存量资产的注入和收购;第三步,登陆资本市场。2018年8月8日,中国铁塔正式登陆港交所,募集资金约543亿港元,成为当年港股最大IPO。(参见《财新周刊》2018年第32期《中国铁塔何处去》)

  

2021年9月,时年63岁的佟吉禄到龄退休,其职务由中国电信副总经理张志勇接棒。当年A股上市公司,中国铁塔全年营收为865.85亿元,同比增长6.8%;归属于公司股东的利润为73.29亿元,同比增长14.0%。截至2021年底,中国铁塔塔类站址数203.8万个,其中,高铁隧道及地铁覆盖总里程累计16906.0公里,同比增长33.1%。(完)

  

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