国际油价大幅下跌，原油市场玩起了蹦极，这款汽车的车主却偷偷笑了。

　　

8月国际原油市场行情简直比过山车还要刺激，布伦特原油从73美元高空俯冲到66美元，创下下半年最长油价连跌纪录。就在车主们盯着有料财经分析8月26日国内油价或将大幅下调0.21元/升的时候，丰田亚洲龙探享版车主早已经开启静音模式，毕竟人家百公里4.3L的油耗，无论国内油价涨与跌，不过是奶茶杯里的波澜。#亚洲龙星光探享HAPPY一夏##财经##国内油价或将调整##国内油价或将大幅下调##汽车#

　　

　　

作者：小天【有料财经】

　　

混动系统的降维打击

　　

当普通车主在加油站纠结加200还是加满时，亚洲龙的双擎系统正在上演精妙绝伦的能源管理魔术。

　　

THS II混动系统就像个老练的财务总监，让发动机永远在最佳经济区间工作。

　　

有车主实测城市通勤油耗仅3.8L/百公里，相当于每公里成本0.3元，这个数字甚至让新能源车都忍不住回头多看两眼。

　　

更绝的是这套系统对油价波动的免疫性。

　　

有料财经按现行油价计算，亚洲龙混动加满一箱油能跑1000+公里，相当于北京到南京的单程距离。

　　

难怪有车主调侃：加油站小哥都快忘了我的长相。

　　

　　

探享版的消费升级哲学

　　

最新推出的探享版深谙当代消费者的精打细算。

　　

360度全景影像可不是简单的配置堆砌，在商场立体车库这种地狱级停车场景里，它能省下的剐蹭维修费就值回票价。

　　

智能氛围灯更是把情绪价值玩到极致：下班路上调成治愈蓝，堵车时的路怒指数直接减半。

　　

两段式电动尾门这种配置，平时觉得是锦上添花，直到某天暴雨中抱着满手购物袋时，才会懂得什么叫雪中送炭。

　　

这些看似微小的升级，在五年用车周期里积累的便利性收益，可比油价降那几毛钱实在多了。

　　

　　

保值率里的隐藏收益

　　

现在让我们算笔狠账：亚洲龙三年保值率75%，意味着二十万的车三年后还能卖十五万。

　　

同期某些纯电车型残值可能只剩三成，差价够加十年油。

　　

更别说8年20万公里的电池质保，直接把新能源车最担心的电池衰减焦虑按在地上摩擦。

　　

　　

最新油价调整后，国家发改委发布各省区市和中心城市汽油柴油最高零售价格，仅供参考。

　　

当油价玩起涨跌俄罗斯轮盘时，亚洲龙车主早就参透了汽车消费的终极奥义，省下的钱要能装进口袋才是真省钱。

　　

与其每天盯着油价表心跳加速，不如选辆从购买到使用再到转手都在帮你赚钱的座驾。

　　

毕竟在汽车市场这个修罗场里，真正的赢家从来不是追着油价跑的人，而是让油价追不上的车。时间敲定！8月26日国内油价或将大幅下调，亚洲龙探享版适时上市