最近，电动车圈子里炸开了锅，比亚迪带着自家研发的磷酸铁锂电池强势进军电动两轮车市场，国补后1169元的售价，瞬间吸引了大家的目光，作为普通老百姓，这价格到底值不值？咱可得好好唠唠。

　　

　　

1. 价格与性价比：对于每天通勤距离短，只是单纯用来买菜、接送孩子的普通家庭来说，日常使用需求不大，花1169元换一块电池，着实不便宜。

　　

市面上一辆普通的新国标电动自行车也就两三千块，这笔钱都快赶上半辆车的价格了。

　　

但要是把目光放长远，比亚迪这款电池循环寿命高达4000次 ，按每天充放电一次计算，能用将近11年。

　　

相比传统铅酸电池1 - 3年的使用寿命，从长期使用成本来看，似乎又变得划算起来。

　　

比如隔壁跑外卖的小李，以前用铅酸电池，一两年就得换一次，每次花费好几百，要是换上比亚迪的电池，虽然前期投入大，但几年下来能省不少钱。

　　

　　

2. 性能优势：比亚迪在电池技术上的实力有目共睹，这款两轮车电池采用蜂巢架构，不仅空间利用率提高，电池包更小巧轻便，能量密度也提升了。

　　

而且经过424项极端工况测试，安全性能拉满A股上市公司，就算暴雨天也能正常工作。还能通过手机小程序实时监测电池状态，提前预警小毛病，减少安全隐患，对咱老百姓来说，骑车安全比啥都重要。

　　

　　

3. 市场接受度：目前市场上铅酸电池占据主导，价格普遍在几百元，以其亲民的价格赢得了众多消费者的心。

　　

比亚迪锂电池虽然性能优越，但价格门槛让不少人望而却步。不过，随着大家对出行品质和安全的要求越来越高，以及环保意识的增强，锂电池替代铅酸电池是大势所趋。

　　

如果比亚迪能进一步降低成本，让价格更接地气，市场接受度肯定会大大提高。

　　

　　

4. 给比亚迪的建议：为了让更多老百姓用得起、用得好，比亚迪可以在保持技术优势的同时，优化生产流程，降低成本，适当降低售价。

　　

还能和各大电动车厂商合作，推出搭配自家锂电池的整车，让消费者购车时就能一步到位享受到优质电池带来的便利。

　　

　　比亚迪进军电动两轮车电池市场，是挑战也是机遇，希望它能真正从老百姓的角度出发，让优质的锂电池不再是“奢侈品”，走进千家万户，为大家的绿色出行助力 。比亚迪“搅局”电动车市场，有多少百姓用得起1169元？建议降价