3月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）沟通会发布数据显示，2025年1月—2月，我国汽车产销同比分别增长16.2%和13.1%，其中新能源汽车产销及出口同比增长均超50%。另外，2月，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%（渗透率）。

　　中汽协有关负责人表示，1月—2月，新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，企业技术升级和产品焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。“汽车行业开局的良好运行，为实现一季度开门红奠定基础。”

　　新能源汽车表现抢眼

　　汽车产销稳步增长

　　2025年1月—2月，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。其中新能源汽车产销及出口同比增长均超50%。1月—2月，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在出口方面，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。

　　中汽协数据还显示，2月，我国新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别增长91.5%和87.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。

　　出口方面，中汽协数据显示，2月，我国汽车出口44.1万辆，环比下降6.2%，同比增长16.9%；2月新能源汽车出口13.1万辆，环比下降12.6%，同比增长60.5%。

　　“1月—2月，新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，企业技术升级和产品焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。其中，乘用车继续保持良好表现，商用车市场有所回暖，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。”中汽协副秘书长陈士华说。

　　中汽协数据显示，1月—2月，我国乘用车产销累计完成393.6万辆和394.8万辆，同比分别增长17.2%和14.4%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。

　　1月—2月，我国商用车产销累计完成61.7万辆和60.4万辆，同比分别增长10.2%和5.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

　　业内专家对记者表示，由于春节假期等因素影响，1月和2月的总体数据要比单月数据更加有说服力，2025年车市开局相比2024年有明显增长。

　　比亚迪销量增速显著

　　特斯拉单周销量创年内新高

　　在具体企业表现方面，根据中汽协统计，2025年1月—2月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售385.6万辆，占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位的企业中，与2024年同期相比，东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中比亚迪增速最为显著。

　　根据比亚迪3月2日公告，1月—2月累计销量62.34万辆，同比增长92.52%。2月公司新能源汽车销量32.28万辆。其中，比亚迪乘用车海外销售67025辆，比亚迪汽车王朝和海洋销售304673辆，方程豹汽车销售4942辆，腾势汽车销售8513辆，仰望汽车销售105辆。

　　近期股价震荡的特斯拉在中国市场2月销量跌破3.1万辆。乘联会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。乘联会秘书长崔东树分析，特斯拉销量的下跌，主要是受到旧款车型产量减少的影响。无论是在中国市场，还是其他海外市场，特斯拉Model Y正面临着一定挑战，而焕新Model Y的推出则会对其市场策略带来节奏性的变化。

　　不过，根据最新统计，特斯拉中国2025年3月3日—3月9日单周销量达到1.38万辆，创下2025年单周销量新高，成为国内豪华品牌销冠，比第二名高出5000辆。按计划，特斯拉焕新Model Y已经在全国多个城市启动首批交付和试驾体验。同时，特斯拉在中国市场针对Model 3的优惠政策也进入倒计时：2025年3月17日前下单，可享受限时保险补贴8000元，后轮驱动版或长续航全轮驱动版车型可叠加申请限时5年0息金融方案。

（文章来源：上海证券报）

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