（周日中午11：30-13：00，我将去点掌财经做直播，欢迎互动）。

　　

⭕周末财讯。

　　

●深交所、上交所：拟将ST股涨跌幅限制比例调整为10%。

　　

●央行：探索常态化的制度安排，维护资本市场稳定。

　　

●证监会严肃查处财务造假案件 首次对配合造假方同步追责。

　　

●重磅国产GLP-1减重药玛仕度肽获批上市。

　　

●1天17家！IPO受理数超去年，今年可能达到200家IPO数量！

　　

●特朗普宣布，“终止”与加拿大的所有贸易谈判，将在七天后告知加拿大其关税水平。

　　

●美股三大指数集体收涨，道指涨1%，本周累涨3。82%；标普500指数涨0。52%，本周累涨3。44%；纳指涨0。52%，本周累涨4。25%。其中，标普500指数、纳指均创历史新高。大型科技股多数上涨。

　　

美股大涨的原因就是美国5月核心PCE物价指数同比增长2。68%，预期增长2。6%，高于预期，交易员预计美联储将于9月开始降息，增加了美联储将在2025年降息3次的押注。刺激了美股上行。周五纳斯达克中国金龙指数涨0。22%，本周累涨3。49%。

　　

---从上述周末财经消息看，基本是中性，央行表态略偏多一些。美股的降息预期增加也是略偏多，映射AI科技也会略好一些。偏淡的部分，是IPO受理家数超过了去年。不超过200家尚可。超过了对市场指数高度有承压。

商业银行净息差与不良贷款率图0627。

　　

⭕银行股下跌的原因。

　　

上周五银行板块大跌，市场找了三大原因。

　　

1，招行行长警告 银行业重要拐点到来！净息差难以覆盖不良率：金融监管总局披露数据显示，一季度，商业银行不良贷款率为1。51%，而同期净息差为1。43%。这是不良贷款率首次超过净息差。见上图。

　　

2，随着近期银行股走强，多家银行可转债触发强赎条款。

　　

3，随着股价上涨，周四的银行平均股息率跌破4%的“高股息”标准线。

　　

截止周五，42家银行股的平均股息率，我们将所有股息率相加，然后除以银行股的数量（42家）。

　　

股息率列表并求和。

　　

5。11+4。98+4。70+4。62+4。57+4。57+4。55+4。55+4。50+4。42+4。38+4。34+4。33+4。22+4。20+4。17+4。13+4。13+4。12+4。11+4。11+4。11+4。02+3。98+3。96+3。95+3。94+3。76+3。49+3。44+3。40+3。28+3。27+3。23+3。05+3。03+2。87+2。53+1。92+0。96，总和为 151。59。

　　

平均股息率：=151。59/42 ≈3。61%。其中几大大行刚好也临界或跌破该标准线。

上证大盘日线中枢图0627！

　　

⭕大盘解析。

　　

我们在周五的午评中曾经解析过，周五的A股沪指下跌，主要负反馈贡献来自权重的大金融，尤其是 银行股，类似还有数字币跨境支付概念的分化和补跌，比如小商品城等这样的。

　　

沪指虽然周线强势，但是周五60分钟卖买线下午多转空，下周将考验中枢颈线3417点，如果站稳，说明前面的突破是有效的。如果跌破，说明前面的突破是无效的，那样会再度回到3404点、甚至3391点支撑再来回韧性震荡。

　　

这三种概率各占据三分之一。如果成交量维持在1。5万亿之上，则应该还可以维持在前2个个概率70%，也就是3400点之上。

　　

同时，热情指数重新回升到73-75度之间，在成交量1。6万亿之前，说明3490点是强阻力。

　　

A股有时候蛮滑稽的，周三市场还在谈小盘指数的期指空单很多，市场担心小盘指数会先下跌了。但是周五下跌的却是股指期指比较多头的大盘股。这里面可能与富时A50期指的交割有些关系。

　　

⭕板块解析！

　　

另一个滑稽指出是，上周大盘的重新突破3400点，多数股民的体感很差，没有像大盘指数那么亢奋，而周五的调整，却也没有那么的体感差。主要是银行板块与大家持有其他板块指数体感是跷跷板的。

　　

上周周五之前的主要热点板块是三大板块：稳定币、军工、固态电池。

　　

稳定币后来又扩散到大金融，比如网络金融、多元金融、证券、保险、期货等。如果银行、证券下周不参与正反馈，大盘指数高度预期是降低的。

　　

而周五三大板块一类热点的稳定币、军工、固态电池板块，都出现了衰退式分化。就看零星几个高标股，如大东N、恒宝等穿越了。而诺德这样的格局标的也被大柚子止损了。

　　

反过来，周五热点：算力硬件/有色金属/芯片/军工/水利基建/小米汽车/创新药/马字辈/3C充电宝等。

　　

其中，算力硬件/芯片，这两块下周能否连续很重要，是所谓泛科技的标志板块。

　　

算力硬件包括：CPO、铜缆、PCB、AI电源、AIDC等。这个方向与达链的映射关系很大。目前比较有利。

　　

芯片主要是存储、封测、IPO预期受益方向，我们前面跟踪的摩尔线程的标杆股，周五也涨停了。这个方向目前处于“打窝”状态。

　　

周五开盘前大发酵的小米汽车高开低走，盘口不及预期。今后板块估计是猥琐发育。AI眼镜的盘口更是失望。

　　

周末财经自媒体发酵最热的是“3C充电宝概念”。我们周五试探了一个电芯股。这个方向是固态电池的补充。

　　

（周日中午11：30-13：00，我将去点掌财经做直播，欢迎互动）。

　　满载中国汽车货轮"；晨曦迈达斯号"；在太平洋5000米海域沉没？。

　　6月23号下午4点35分，一艘挂巴拿马国旗的货轮"；晨曦迈达斯号"；在太平洋国际水域沉了。船上装着3159辆中国汽车，总价值大概4亿美元，其中有65辆纯电动车和681辆混动车，全跟着船一起沉到5000米深的海底了。

　　这事儿得从20天前说起。6月3号，货轮的货舱突然起火。当时船正在阿拉斯加海域，刚好遇上强风浪。火越烧越猛，船员们赶紧坐救生艇跑了，后来被路过的"；中远希腊号"；商船救起来。美国海岸警卫队派了消防拖轮"；加思福斯号"；去喷水灭火，可这艘船是2006年造的，常年泡海水，船体结构早就不结实了。烧了20天，船还是撑不住，带着350吨气体燃料和1530吨燃油沉了。

　　这些汽车是从中国好几个出口大港装船的，像广州南沙、上海芦潮港、烟台港，都是中国汽车出口的重要地方。比如上汽集团年报里说，烟台港作为北方发货的主要港口，一年能发45万辆车；特斯拉上海工厂附近的码头，汽车出口量占全球30%以上。现在大众、保时捷这些品牌还没说具体有多少订单受影响，只说在和保险公司谈赔钱的事儿。

　　船沉了之后，美国海岸警卫队的"；奋进号"；监测船赶到现场，主要盯着燃油会不会泄漏污染海洋。海洋专家说，电动车货舱为啥起火、锂电池在海水里会有啥反应、船的抗损设计有没有问题，这些都得等把船捞上来才能查清楚。

　　还有个情况，这艘船设计能装6000辆汽车，这次只装了3159辆，才到设计量的一半多。劳氏船级社的人说，沉船可能和消防系统不好使有关系。

　　航运保险的人说，这次赔的钱可能是近几年最高的。中国船东协会提醒企业，得重新想想危险品怎么运更安全，船设计的时候，电池舱的防火隔离技术得加强。现在好多物流公司不敢直接跨太平洋运纯电动车了，改成分段转运，先运一段再换船，风险小点儿。

　　这事儿看着是意外，但也给咱们提了个醒。中国汽车出口越来越多，不管是造船、运货还是安全设计，都得更仔细。希望以后能少点儿这样的损失，咱们的汽车能平平安安卖到全世界。