同花顺iFinD数据显示，截至7月11日记者发稿，有色金属行业内已有9家A股上市公司率先披露2025年上半年业绩预告。报告期内，包括中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司（以下简称“北方稀土”）、浙江华友钴业股份有限公司（以下简称“华友钴业”）等在内的9家公司业绩全部预喜。

　　前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受《证券日报》记者采访时表示，有色金属作为工业生产的重要基础材料，随着新能源、高端制造等新兴领域需求持续释放，行业增长空间将会打开。同时，多家产业链上市公司发展正从周期性转向成长性。

　　北方稀土表示，今年上半年公司预计实现归属于母公司所有者的净利润为9亿元至9。6亿元，同比增长1882。54%到2014。71%；预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为8。8亿元至9。4亿元，同比增长5538。33%到5922。76%。

　　“今年第一季度以来，受上游原料供应收紧及下游消费刺激等政策影响，稀土市场整体活跃。同时，受国际环境影响稀土价格出现短暂回落，但随着国家政策的逐渐明朗，稀土行业的关注度也随之上涨，带动了产品价格的上涨。”北方稀土相关负责人表示，目前公司子公司内蒙古北方稀土磁性材料有限责任公司的订单相对饱满，公司对未来稀土价格走势持乐观态度。

　　华友钴业预计今年上半年实现归属于母公司所有者的净利润为26亿元至28亿元，同比增长55。62%至67。59%，实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为24。50亿元到26。50亿元，同比增长39。85%至51。26%。此外，株洲冶炼集团股份有限公司等预计今年上半年归母净利润和扣非净利润同比均实现不同程度增长。

　　中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元向《证券日报》记者表示，稀土永磁是高效电机核心材料之一，而钴等稀有金属则是高能量密度电池的关键原料之一，稀土、钴等上游企业将直接受益于新能源汽车、风电等绿色领域的需求。

　　据记者了解，除了上游资源型企业，有色金属相关的加工企业今年上半年也实现了较好发展。

　　例如，安徽楚江科技新材料股份有限公司（以下简称“楚江新材”）预计上半年归属于上市公司股东的净利润为2。4亿元至2。9亿元，扣除非经常性损益后的净利润为2亿元至2。5亿元。公司方面表示，上半年业绩受益于技术升级投入，产品档次及附加值逐步提升，市场竞争力及综合竞争优势进一步增强。

　　楚江新材相关负责人表示，在材料业务方面，公司子公司顶立科技在半导体关键涂层材料及热工装备领域的技术突破，实现了大尺寸、细晶、均匀且致密的涂层制备，该成果显著提升了晶体生长用石墨基座的耐腐蚀性、导热均匀性及使用寿命，已在国内头部半导体企业实现规模化应用。

　　上海大学悉尼工商学院讲师王雨婷对《证券日报》记者表示，虽然这些加工企业都受益于有色金属行业的整体向好，但相对而言，那些掌握核心技术的企业，可以将行业的成本压力转化为自身的利润空间，市场竞争力更强。

　　

（文章来源：证券日报）！

　　责任编辑：137 原标题：有色金属上市公司上半年业绩频频预喜

　　

　　

　　

　　【导读】广汽集团董事长冯兴亚称，全面进入“战时状态”

　　“今天，广汽集团已全面进入‘战时状态’。”7月11日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上表示，广汽集团将全力打好关乎未来的“三大战役”，再造新广汽。

　　广汽集团是燃油车时代的头部车企之一，面对汽车行业的大变革时代，以广汽集团为代表的车企正在努力寻求破局之道。

　　

打好用户需求战。

　　“用户需求是汽车产业演进的核心变量。”冯兴亚表示，随着智能网联新能源汽车的兴起，用户需求发生了根本性的变化，汽车成为承载个性和情感的移动伙伴。

　　为此，广汽集团在确保汽车安全和功能价值底线的同时，全面提升对客户需求的洞察能力、重构用户运营体系、拥抱和满足用户核心需求，着力打造情绪价值。

　　冯兴亚介绍，广汽集团重构了产品、造型、整车、平台技术等资源及相关配套职能，构建了“从用户洞察为起点到产品交付”的广汽集团大研发体系，确保车型开发在满足功能价值的基础上，精心锻造让客户心动的情绪价值。

　　具体来看，针对未来个性化的汽车消费市场，广汽集团将以核心科技创新为支撑，针对性强化性能长板。

　　以充分发挥在电驱领域的技术优势为例，广汽集团基于广汽昊铂在SSR超跑技术的积累，将大力提升产品的加速性能，使家用产品的加速性能迈进3秒大关。冯兴亚称：“（广汽集团）将为用户带来怦然心动的驾驶体验。”。

　　同时，基于用户对经济性的高要求，广汽集团将以1度电行驶12公里为目标，强力攻关极致电耗。

　　此外，广汽集团经过充分的洞察和分析后意识到，增程和插混车型将与纯电车型长期伴生发展。

　　冯兴亚表示，基于过去十年的技术积累，广汽集团快速调整车型和技术路线的布局，迅速投入新产品。从2025年开始，广汽集团将持续导入多款增程和插混车型。2025年8月，广汽昊铂HL增程版将正式上市交付。

　　

打好产品价值战？。

　　冯兴亚介绍，在新能源汽车上半场的竞争中，广汽集团依托持续的高强度研发投入，掌握了高安全弹匣电池、夸克电驱、超级快充、第三代混动系统等新能源汽车领域的领先技术。

　　面对新能源汽车下半场的智能化竞争，广汽集团实现了智能辅助驾驶城区NDA在广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安的全面搭载，并且力争在2025年下线首款前装量产L4级的高度自动驾驶车型。

　　冯兴亚表示，高算力星灵电子电气架构、“基于生成式AI端到端架构”的广汽GSD智能驾驶辅助系统、“端云一体大模型智能体”，以及智能底盘域控等核心智能技术均已量产，将全面提升广汽集团的产品价值体验。

　　同时，广汽集团坚持安全是不可妥协的底线，发布了“广汽星灵安全守护体系”，构建全链路的安全研发体系、全域安全技术、全时安全保障，为八大关键系统配备双冗余设计，以双倍成本守护用户的安全。

　　目前，广汽集团与华为、宁德时代、滴滴等科技企业进行了深入合作。冯兴亚表示，广汽集团将持续以科技创新和极致的“质价比”，满足用户的个性化需求，为用户创造更多价值。

　　

打好服务体验战。

　　“重构用户信赖满意的营销体系。”冯兴亚表示，广汽集团正在全面导入IPMS（集成产品营销和销售）体系，以此为核心全面深化“直联、直服、直营”的“营销金三角”客户新体验。

　　据悉，为构建“以客为尊”的营销服务一体化流程体系，广汽集团重新梳理了服务流程，全面导入NPS（顾客净推荐值）指标管理评价体系，确保店端和全体销售服务人员更加专注客户体验和满意度的提升。

　　在线上线下融合运营方面，广汽集团除了推出线上24小时全天候在线的超级管家，实现100%直连客户，还依托其在全国的2000多家销售服务网点，加快建设“广汽综合销售服务中心”。

　　冯兴亚表示，广汽集团将打造“全方位、多层次、线上线下融合”的新服务体系，实现93%的问题在2小时内解决。

　　在软件领域，广汽集团在2025年已全面实施整车软件大版本定期OTA（空中下载技术）分类升级体系，为用户带来常用常新的智能科技价值体验；在渠道领域，广汽集团将加速在低线城市的渠道下沉，让服务更好触达各级城镇消费者。

　　冯兴亚表示，广汽集团将通过流程再造，重塑与客户需求相匹配的综合服务能力，把客户价值的打造真正体现在客户体验的全过程之中。

　　

（文章来源：中国基金报）！

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