7月15日，中国经济半年报正式出炉。“这是一份含金量非常高的成绩单。”国家统计局副局长盛来运在当天举行的国新办新闻发布会上说。

　　初步核算，今年上半年国内生产总值（GDP）为660536亿元，按不变价格计算，同比增长5。3%。分季度看，一季度GDP同比增长5。4%，二季度同比增长5。2%。盛来运如此评价：上半年国民经济顶压前行、稳定运行，主要指标好于预期，高质量发展扎实推进，经济保持了稳中有进、稳中向好的发展态势。

　　运行稳：四大指标持续向好！

　　盛来运表示，从观察宏观经济的四大指标看，经济运行“稳”的特点突出。

　　经济增长稳中略升。上半年，GDP同比增速比去年同期和去年全年均提升0。3个百分点。从环比看，二季度GDP增长1。1%。

　　就业形势整体稳定。今年以来，月度城镇调查失业率基本在5。0%至5。4%的区间内波动。上半年，全国城镇调查失业率平均值为5。2%，比一季度下降0。1个百分点。

　　居民消费价格基本平稳。上半年，全国居民消费价格（CPI）同比下降0。1%，但6月CPI由负转正，增长0。1%，其中6月份核心CPI已经回升到0。7%。

　　国际收支基本平衡。货物贸易进出口创同期新高，外汇储备维持在3。2万亿美元以上。

　　东方金诚首席宏观分析师王青在接受证券时报记者采访时表示，整体看，上半年面临外部经贸环境剧烈波动带来的重大冲击，宏观经济延续去年四季度以来的偏强增长态势，呈现稳中偏强、稳中向好势头。

　　亮点多：“进”“新”“畅”各有千秋。

　　今年上半年，在保持“稳”的主基调的同时，经济运行还呈现出“进”“新”“畅”的亮点。

　　“进”的步伐坚定。盛来运表示，各地坚定不移推动经济转型和高质量发展。从数据来看，创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展都取得新的成绩。例如，各地继续加大创新投入，我国现在研发（R&D经费投入）占GDP比重接近2。7%，已超过欧盟平均水平，接近OECD（经济合作与发展组织）国家平均水平。各地加快推进绿色产业发展，上半年，新能源汽车产量增长超过30%。

　　“新”的动能积累。各地因地制宜发展新质生产力，加大技术创新和产业创新融合发展力度，新产业、新技术、新业态继续保持较快发展。研发投入和创新成果正在加速带动产业融合，推动新兴产业茁壮成长。上半年，规模以上高技术制造业增加值增长9。5%；数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%左右，这一占比与发达国家相比亦处高位。

　　“畅”的循环改善。人流物流资金流都在改善，上半年内需对GDP增长的贡献率为68。8%。经济运行在改善，上半年，货运周转量同比增长5。1%，旅客周转量增长4。9%。

　　潜力大：稳定增长有支撑。

　　作为拉动经济的“三驾马车”，最终消费支出、资本形成总额，以及货物和服务净出口对经济贡献的占比变化反映了我国经济结构的稳中向好。

　　

　　上半年，我国外贸出口顶住了外部逆风，货物和服务净出口贡献率31。2%，货物贸易进出口同比增长2。9%，其中，出口突破13万亿元，同比实现7。2%的较快增长。固定资产投资实际增速基本稳定，高技术服务业投资增长8。6%，明显高于固定资产投资增长速度，反映投资结构在改善。

　　消费的表现更是可圈可点。上半年，最终消费支出对经济增长贡献率高达52%，成为拉动经济的绝对主力。上半年，社会消费品零售总额已达24。55万亿元，同比增长5%，其中二季度增长5。4%，比一季度加快0。8个百分点。

　　“上半年中国消费市场在一系列扩内需、促消费政策带动下趋于活跃，发展态势向好。这意味着下半年消费发展是有支撑的。”盛来运称，消费政策还会继续加力，下半年刺激消费补贴政策已在陆续出台，各地也会继续出台相关措施促消费。

　　王青则预计，四季度以旧换新资金规模有可能进一步上调。在各项促消费政策综合作用下，预计下半年社零增速会进一步加快，全年有望达到6。0%左右，这将是今年宏观政策以促消费为核心扩大内需的一个具体体现。

　　展望下半年的经济形势，中国经济仍具备保持稳定增长的有力支撑。盛来运表示，上半年GDP同比增长5。3%，为完成全年目标打下了较好基础。按照中央要求，近期有关部门加快推出下半年政策，会继续为经济稳定运行发挥关键支撑作用。中国的政策“工具箱”丰富，也在加强政策储备，会根据市场变化适时推出。

　　民生银行首席经济学家温彬表示，考虑到实现全年目标压力可控，以及存量政策仍有较大空间，预计决策层将会灵活把握政策的力度和节奏，并着重针对物价低迷态势从供需两端同时发力，齐头并进推动扩内需和反内卷工作。

　　

　　

（文章来源：证券时报）！

　　责任编辑：126 原标题：一份高含金量的成绩单：上半年我国GDP同比增长5。3%

　　

　　【导读】吉利汽车与极氪签订合并协议，两者合并迎来实质性进展！

　　7月15日，吉利汽车发布公告称，公司与极氪签订合并协议，将收购尚未持有的全部极氪股份，以强化在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性。

　　这是吉利汽车合并极氪的实质性进展，也是吉利控股集团推进回归“一个吉利”战略的关键一步。

　　吉利控股集团董事长李书福表示，吉利控股集团自2024年发布《台州宣言》以来，“一个吉利”行动进展顺利。吉利汽车与极氪的合并，将为吉利汽车的未来打下坚实基础。

　　全部以现金方式收购。

　　需支付171。99亿元。

　　目前，吉利汽车持有极氪62。8%的股份。极氪完成私有化后，将成为吉利汽车的全资子公司，并申请从纽交所退市。

　　来源：吉利汽车公告。

　　合并协议显示，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份的方式作为对价。

　　假设极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23。99亿美元，约合171。99亿元人民币，预计将以吉利汽车内部资源或债务融资支付这笔款项。

　　假设极氪私有化全部以置换吉利汽车股份的方式进行，吉利汽车将向符合资格的极氪股东发行及配发股份最多达10。98亿股。

　　来源：吉利汽车公告。

　　

　　公告称，公司针对此次合并事项将召开股东特别大会，由非关联方股东对相关交易进行审议。

　　合并有助于规模效应提升。

　　吉利控股集团方面称，吉利汽车与极氪合并，将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面具备更强的协同，从而提高创新能力，发挥规模效应。

　　2025年上半年，吉利控股集团的销量为193。17万辆，其中吉利汽车的销量达140。92万辆，占比为72。95%。

　　吉利汽车也是吉利控股集团转型新能源汽车的主力。2025年上半年，吉利控股集团的新能源汽车销量达100。15万辆，其中吉利汽车的新能源汽车销量达72。52万辆。

　　吉利汽车的新能源汽车销量包含三个品牌，分别是吉利、极氪、领克。2025年上半年，极氪的销量为9。07万辆。

　　近日，吉利汽车基于2025年上半年的销量情况，将2025年全年的销量目标从271万辆上调至300万辆，上调幅度约为11%。

　　同时，合并后的吉利汽车，将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并且完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局。

　　公告显示，极氪主要从事研发及销售智能电动汽车及相关服务，专注于极氪品牌旗下电动车市场的高端豪华部分。

　　截至2024年12月31日，极氪的总资产为326。71亿元，总负债为428。24亿元，净资产为-101。53亿元。

　　2023年、2024年，极氪的总收益分别为516。73亿元、759。13亿元，净利润分别为-82。64亿元、-57。91亿元。

　　截至7月15日收盘，吉利汽车股价报18。24港元/股，总市值为1839亿港元。

　　

（文章来源：中国基金报）。

　　责任编辑：126 原标题：超百亿！吉利系，突放大招！