8月1日盘中科创板股海优新材涨停，截至10！11，股价报54。94元，成交2。53亿元，换手率5。92%，振幅19。51%。

　　科创板个股中，截至发稿上涨的共有426只，涨幅在10%以上的共有7只，除海优新材之外，涨停的还有瑞可达、申联生物等，下跌的有151只，跌幅较大的有当虹科技、鼎通科技、佳驰科技，分别下跌4。41%、4。40%、4。01%。

　　资金面上，海优新材上一交易日主力资金净流出538。39万元，近5日净流入1714。71万元。

　　融资融券数据显示，该股最新（7月31日）两融余额为2。66亿元，其中，融资余额为2。66亿元，较上一个交易日增加589。56万元，增幅为2。27%；融券余额为32。54万元，较上一个交易日减少1。88万元，降幅为5。45%。近10日两融余额合计增加1615。19万元，增幅为6。45%，其间融资余额增长6。46%，融券余额增长3。26%。（数据宝）。

　　

（文章来源：证券时报网）？。

　　责任编辑：6 原标题：【盘中播报】海优新材盘中涨停。

　　华泰证券指出，2025年以来国内新能源乘用车销量向好，商用车电动化渗透率提升速度快，贡献重要增量，欧洲新能源车今年销量有望维持同比20%以上增长，国内储能盈利模式逐步完善，各地出台“136号文”承接政策，后续需求向好，欧美大储装机保持较高增长。供给方面，电池及材料环节新增产能释放已显著放缓，我们预计锂电产业链各环节产能利用率或持续提升，电池及材料环节盈利能力有望持续改善，实现量利齐升。

　　全文如下？。

　　华泰 电新：8月锂电排产 - 旺季效应显现。

　　核心观点！

　　商用车需求强劲+国内大储需求向好+旺季效应，8月排产环比增长？。

　　鑫椤锂电发布锂电产业链8月预排产，样本企业中电池排产110。3GWh，环比+1。5%，正极13。5万吨，环比+2。6%，负极13。3万吨，环比+2。3%，隔膜15。1亿平，环比+4。2%，电解液7。8万吨，环比+2。0%，整体环比提升，主要系国内商用车电动化渗透率提升带来需求持续增长，国内大储需求向好，锂电产业链行业景气度持续向上，反内卷大基调下，我们预计电池及材料环节后续降价空间有限，与碳酸锂相关的正极材料和6F价格有望率先反弹，叠加旺季下产能利用率提升，我们看好锂电材料环节Q3盈利改善。

　　新能源车：商用车需求向好，欧洲销量增速亮眼。

　　国内市场方面，根据乘联会的统计和预测，25年7月国内新能源车零售达101万辆，同比+15%，25年1-7月累计销量达642。7万辆，同比+29。1%。商用车、工程机械电动化渗透提速贡献增量，25年1-6月国内新能源重卡销量达7。92万辆，同比+186%，新能源渗透率达14。69%；欧洲车企电动化持续推进，海外新车型陆续推出，我们预计25年欧洲电动车销量仍有可观增速。根据ACEA，欧洲25年1-6月新能源车（BEV+PHEV）销量达178。3万辆，同比+23。7%，其中6月销量35。8万辆，同比+21。2%。

　　储能：国内大储盈利模式逐步完善，继续看好欧洲和亚非拉储能增长。

　　国内市场方面，甘肃率先提出省级容量电价细则，我们预计后续国内各省将陆续出台相关政策，看好储能盈利模式完善并释放市场化需求，根据储能与电力市场，25年1-6月招中标规模达176。59GWh，同比+180。57%，未来装机有望维持强势。欧洲市场方面，大储需求高增长，由于去库完成+工商储放量，部分户储逆变器企业反馈25年以来排产已出现好转；美国市场方面，美国25年1-6月大储装机达18。38GWh，同比+43%， “大而美”法案将大储ITC补贴退坡时间延迟至2034年，中期大储项目经济性仍有保障。新兴市场方面，电网薄弱+电力短缺+发展新能源驱动大储户储需求增长，呈现多点开花态势。

　　需求向好+反内卷支撑价格，看好锂电产业链实现量利齐升。

　　需求方面，25年以来国内新能源乘用车销量向好，商用车电动化渗透率提升速度快，贡献重要增量，欧洲新能源车今年销量有望维持同比20%以上增长，国内储能盈利模式逐步完善，各地出台“136号文”承接政策，后续需求向好，欧美大储装机保持较高增长。供给方面，电池及材料环节新增产能释放已显著放缓，我们预计锂电产业链各环节产能利用率或持续提升，反内卷环境下，电池及材料环节盈利能力有望持续改善，实现量利齐升。

　　风险提示：新能源车销量不及预期；新技术或新工艺导致行业格局变化；行业竞争加剧导致盈利不及预期。

　　

（文章来源：每日经济新闻）。

　　责任编辑：13 原标题：华泰证券：预计锂电产业链各环节产能利用率或持续提升。